Προβλήματα με το κιβώτιο σημάτων στο Hackescher Markt: Ο S-Bahn ξανά σε χάος!

Προβλήματα με το κιβώτιο σημάτων στο Hackescher Markt: Ο S-Bahn ξανά σε χάος!

Στο Βερολίνο υπήρξαν επανειλημμένες διακοπές στην κυκλοφορία του S-Bahn τις τελευταίες εβδομάδες, οι οποίες είχαν σημαντικό αντίκτυπο στην καθημερινή ζωή πολλών επιβατών. Στις 14 Αυγούστου 2025, ο S-Bahn του Βερολίνου ανέφερε ότι το ελαττωματικό κιβώτιο σημάτων στη Hackescher Markt είχε πλέον επισκευαστεί. Αυτή η ανακοίνωση, η οποία δημοσιεύτηκε στον ιστότοπο του S-Bahn το απόγευμα της Τετάρτης, ακολούθησε αρκετά περιστατικά στα οποία επηρεάστηκε το κιβώτιο σημάτων τόσο τη Δευτέρα όσο και την Τετάρτη. Τα αποτελέσματα ήταν ιδιαίτερα αισθητά στο τραμ, όπου σημειώθηκαν καθυστερήσεις και αλλαγές δρομολογίων, όπως ανέφερε ο rbb24.

Το υπόβαθρο αυτών των διαταραχών είναι πολύπλοκο. Η τεχνολογική ραχοκοκαλιά του S-Bahn, η ειδοποίηση κενής θέσης πίστας, δέχεται κριτική. Αυτή η τεχνολογία, η οποία δείχνει εάν ένα τρένο βρίσκεται σε μια συγκεκριμένη περιοχή, είναι πλέον ξεπερασμένη και χρονολογείται από τη δεκαετία του '90. Ο Michael Klein, εκπρόσωπος της Deutsche Bahn, τόνισε την επείγουσα ανάγκη μιας ανταλλαγής, ώστε οι επιβάτες να μην χρειάζεται πλέον να περιμένουν αξιόπιστες συνδέσεις. Το σχέδιο προβλέπει τη μετατροπή ολόκληρης της τεχνολογίας ελέγχου και ασφάλειας σε περίπου 340 χιλιόμετρα του S-Bahn του Βερολίνου εντός των επόμενων ετών, με στόχο την έγκαιρη εφαρμογή.

Ελλείψεις προσωπικού και διακοπές λειτουργίας

Ένα άλλο κρίσιμο σημείο είναι οι ελλείψεις προσωπικού στην περιοχή του κιβωτίου σήματος. Ο Robert Seifert, υπάλληλος του S-Bahn, επεσήμανε την επισφαλή κατάσταση. Το περασμένο Σαββατοκύριακο υπήρξαν πολύωρες διακοπές στο νοτιοανατολικό Βερολίνο, επηρεάζοντας χιλιάδες επιβάτες, ειδικά αυτούς που ταξίδευαν προς το αεροδρόμιο BER ή το Schöneweide. Η έλλειψη προσωπικού, λόγω ασθένειας και χρόνου διακοπών, συμβάλλει σημαντικά στις απουσίες, όπως εξηγεί η Berliner Zeitungs2n-berlin-so-verum.

Ειδικότερα, η εξάρτηση από το προσωπικό του κιβωτίου σημάτων καθιστά το δίκτυο S-Bahn ευάλωτο. Παρόμοια με τους ελεγκτές εναέριας κυκλοφορίας, οι διεκπεραιωτές ελέγχουν την κυκλοφορία των τρένων και ορίζουν σήματα και διακόπτες. Η έλλειψη αυτών των ειδικών έχει άμεσο αντίκτυπο στις λειτουργίες οδήγησης. Το πρωί της 19ης Ιουλίου, έξι γραμμές S-Bahn χρειάστηκε να λειτουργήσουν σε περιορισμένο βαθμό λόγω παρόμοιας έλλειψης προσωπικού. Ένα λεωφορείο έκτακτης ανάγκης δημιουργήθηκε για να αναχαιτίσει τους ταξιδιώτες και να ελαφρύνει το βάρος.

Οι τεχνολογικές εξελίξεις στον ορίζοντα

Από την τεχνολογική πλευρά, σχεδιάζεται η μετάβαση σε κιβώτια ηλεκτρονικών σημάτων, τα οποία θα επιτρέψουν τον κεντρικό έλεγχο και συνεπώς την αύξηση της ευελιξίας. Επί του παρόντος, ένα μεγάλο μέρος του S-Bahn στο Βερολίνο ελέγχει ηλεκτρονικά συστήματα, αλλά εξακολουθούν να υπάρχουν χειροκίνητα τμήματα που επίσης επηρεάζονται από την έλλειψη προσωπικού. Ένα νέο ηλεκτρονικό κιβώτιο σημάτων έχει προγραμματιστεί να τεθεί σε λειτουργία το φθινόπωρο, ενώ ένα άλλο στη Schöneweide έχει προγραμματιστεί για το 2027, σύμφωνα με έκθεση του Tagesschau.

Επομένως, ο S-Bahn του Βερολίνου αντιμετωπίζει μια σειρά από προκλήσεις που επηρεάζουν τόσο τις τεχνικές όσο και τις πτυχές προσωπικού. Μια γρήγορη λύση φαίνεται απαραίτητη, ώστε οι Βερολινέζοι που μετακινούνται να μην υποφέρουν πλέον από τις συνέπειες της παλιάς τεχνολογίας και την έλλειψη προσωπικού.