Probleme cu semnalizatorul la Hackescher Markt: S-Bahn din nou în haos!

Probleme cu semnalizatorul la Hackescher Markt: S-Bahn din nou în haos!

În Berlin au existat întreruperi repetate în traficul S-Bahn în ultimele săptămâni, care au avut un impact semnificativ asupra vieții de zi cu zi a multor navetiști. Pe 14 august 2025, S-Bahn-ul Berlinului a raportat că cutia de semnalizare defectă de la Hackescher Markt a fost acum reparată. Acest anunț, care a fost publicat pe site-ul S-Bahn miercuri seară, a urmat mai multe incidente în care semnalizatorul a fost afectat atât luni, cât și miercuri. Efectele au fost deosebit de vizibile pe metroul ușor, unde au existat întârzieri și modificări de orar, după cum a raportat rbb24.

Contextul acestor tulburări este complex. Coloana vertebrală tehnologică a S-Bahn, notificarea postului vacant de cale, este criticată. Această tehnologie, care indică dacă un tren se află într-o anumită zonă, este acum depășită și datează din anii 90. Michael Klein, purtătorul de cuvânt al Deutsche Bahn, a subliniat urgența unui schimb, astfel încât pasagerii să nu mai fie nevoiți să aștepte conexiuni fiabile. Planul prevede transformarea întregii tehnologii de control și siguranță pe aproximativ 340 de kilometri de S-Bahn din Berlin în următorii câțiva ani, obiectivul fiind implementarea timpurie.

Lipsa de personal și întreruperile afacerii

Un alt punct critic este lipsa de personal în zona cutiei de semnalizare. Robert Seifert, angajat al S-Bahn, a subliniat situația precară. Weekendul trecut au avut loc întreruperi de câteva ore în sud-estul Berlinului, care au afectat mii de pasageri, în special pe cei care călătoreau către aeroportul BER sau Schöneweide. Lipsa de personal, din cauza bolii și a timpului de vacanță, contribuie în mod semnificativ la absențe, după cum explică Berliner Zeitung-ist.

În special, dependența de personalul cutiei de semnalizare face rețeaua S-Bahn vulnerabilă. Similar controlorilor de trafic aerian, dispecerii controlează traficul trenurilor și stabilesc semnale și comutatoare. Lipsa acestor specialiști are un impact imediat asupra operațiunilor de conducere. În dimineața zilei de 19 iulie, șase linii S-Bahn au trebuit să funcționeze într-o măsură limitată din cauza unei lipsuri similare de personal. Un serviciu de autobuz de urgență a fost înființat pentru a intercepta călătorii și a ușura povara.

Progrese tehnologice la orizont

Din punct de vedere tehnologic, este planificată trecerea la cutii de semnal electronic, care va permite controlul central și, astfel, va crește flexibilitatea. În prezent, o mare parte a S-Bahn din Berlin controlează sistemele electronice, dar există încă secțiuni manuale care sunt afectate și de lipsa de personal. O nouă cutie de semnal electronic este programată să intre în funcțiune în toamnă, în timp ce o alta în Schöneweide este planificată pentru 2027, potrivit unui raport al Tagesschau.

Prin urmare, S-Bahn-ul Berlin se confruntă cu o serie de provocări care afectează atât aspectele tehnice, cât și cele de personal. O soluție rapidă pare necesară pentru ca berlinezii care fac naveta să nu mai sufere de consecințele tehnologiei vechi și a lipsei de personal.