Актуализация на ограничението на скоростта: противници или поддръжници на 50 км/ч по главните пътища?

Актуализация на ограничението на скоростта: противници или поддръжници на 50 км/ч по главните пътища?

Какво се случва в Берлин? Ограниченията на скоростта по главните пътища в момента се обсъждат в столицата и промяна може да е неизбежна. Според транспортния сенатор Уте Бонде (CDU), качеството на въздуха се е подобрило на много места в Берлин, което потенциално може да доведе до 50 км/ч вместо 30 км/ч, разрешени по много главни пътища в бъдеще. Образно казано, това може да облекчи трафика по главните пътища и да повиши качеството на живот в засегнатите райони. Въпреки че в момента ограничението на скоростта е 30 на 41 главни пътища, някои улици са освободени от промените. Въпреки това, нивата на замърсяване на седем пътя остават твърде високи, поради което там все още важи ограничението на скоростта от 30 км/ч.

Настоящата дискусия относно ограниченията на скоростта е тясно свързана с плановете за контрол на замърсяването на въздуха, които са необходими в райони, където ограниченията на ЕС за замърсители на въздуха са превишени. Тези планове съдържат мерки за намаляване на замърсяването на въздуха и се актуализират редовно, докато стойностите за качество на въздуха не бъдат изпълнени. Според Environment NRW, тези планове също могат да бъдат проверени за тяхната ефективност и гражданите са поканени да направят предложения за подобряване на качеството на въздуха.

Чуйте гражданите!

Сенатът на Берлин вече одобри актуализацията и изменението на текущия план за контрол на замърсяването на въздуха, което означава, че Съветът на кметовете трябва да изрази възражения и коментари до средата на юли. Окончателното решение на Сената може да бъде взето на 5 август. Докато това решение бъде взето, настоящите ограничения на скоростта ще останат в сила, което означава, че шофьорите в Берлин ще останат с обичайните ограничения на скоростта за известно време.

Особено важен момент в тази дискусия е безопасността на маршрутите до училище. Сенатът вече е започнал да проверява дали ограничението на скоростта на 25 главни пътя трябва да се запази от съображения за безопасност по пътя към училище. Този преглед се извършва в тясно сътрудничество между училища, райони и полиция. Но тук все още има решаваща уловка: в момента няма опит с „силно посещавани“ училищни маршрути, което прави вземането на решения сложно.

Поглед в бъдещето

Тъй като дебатът за ограниченията на скоростта продължава да се разгръща, става ясно, че планирането на контрола върху замърсяването на въздуха е задължителна задача за държавата. В Северен Рейн-Вестфалия за това отговарят областните управи. Те не само разработват нови планове за контрол на замърсяването на въздуха, но също така разглеждат съществуващите стратегии за подобряване на качеството на въздуха. През 2015 г. в Кьолн беше публикувана цялостна стратегия за подобряване на качеството на въздуха, която обединява различни участници, като общини, компании и екологични асоциации.

Остава въпросът как ще изглеждат бъдещите мерки за намаляване на емисиите и дали планираните промени в ограниченията на скоростта ще помогнат качеството на въздуха да се подобри още повече. Дали новите ограничения на скоростта са правилното решение или не, предстои да видим. Ясно е, че има какво да се каже за всичко това: качеството на въздуха и безопасността на движението трябва да бъдат балансирани, за да се гарантира благосъстоянието на гражданите.