Aktualizácia Tempolimit: Oponenti alebo priaznivci Tempo 50 na hlavných cestách?

Aktualizácia Tempolimit: Oponenti alebo priaznivci Tempo 50 na hlavných cestách?

Berlin, Deutschland - Čo sa deje v Berlíne? V hlavnom meste sa v súčasnosti diskutuje o rýchlostných limitoch na hlavných cestách a môže byť bezprostredný obrat. Podľa dopravného senátora Ute Bonde (CDU) sa kvalita ovzdušia na mnohých miestach v Berlíne zlepšila, čo by mohlo viesť k skutočnosti, že rýchlosť 50 je v budúcnosti povolená na mnohých hlavných uliciach namiesto 30 km/h. Hovorí sa, že by to mohlo uvoľniť premávku na hlavných uliciach a zvýšiť kvalitu pobytu v postihnutých oblastiach. Aj keď je rýchlosť 30 v súčasnosti platná na 41 hlavných cestách, niektoré ulice sú vylúčené zo zmien. Týmto spôsobom hodnoty znečisťujúcich látok zostávajú na siedmich uliciach príliš vysoko, a preto sa naďalej uplatňuje 30 km/h.

Súčasná diskusia o obmedzeniach rýchlosti je úzko spojená s plánom kontroly znečistenia ovzdušia, ktoré sú potrebné v oblastiach s prekročenými limitnými hodnotami znečisťujúcich látok EÚ. Tieto plány obsahujú opatrenia na zníženie znečistenia ovzdušia a pravidelne pokračujú, pokiaľ nie sú splnené hodnoty kvality ovzdušia. Podľa Environment Nrw sa tieto plány môžu skontrolovať aj podľa ich účinnosti a občania sú vyzvaní na zlepšenie kvality vzduchu.

Môžete počuť o občanoch!

Berlínsky senát už akceptoval aktualizáciu a zmenu platného plánu kontroly znečistenia ovzdušia, čo znamená, že do polovice júla mala rada primátora čas vyjadriť námietky a pripomienky. Konečné rozhodnutie Senátu by sa mohlo prijať 5. augusta. Súčasné obmedzenia rýchlosti pretrvávajú až do tohto rozhodnutia, čo znamená, že pre obvyklé obmedzenia rýchlosti zostane pre vodičov v Berlíne na chvíľu pre obvyklé obmedzenia rýchlosti.

Obzvlášť dôležitým bodom v tejto diskusii je bezpečnosť cesty do školy. Senát už začal skúmať, či je potrebné udržiavať rýchlostný limit na 25 hlavných dopravných cestách z dôvodu spôsobu spôsobu školy. Toto preskúmanie sa uskutoční v úzkej spolupráci medzi školami, okresmi a políciou. Stále tu však existuje zásadný úlovok: skúsenosti z „vysokofrekvenčných“ školských ciest doteraz chýbali, čo robí rozhodovanie.

Pohľad do budúcnosti

Zatiaľ čo sa debata o rýchlostných limitoch neustále vyvíja, je zrejmé, že plánovanie odolné voči vzduchu je povinnou úlohou štátu. Vlády okresu sú za to zodpovedné v severnom Rýne-Vestfálii. Tieto nielen vypracujú nové plány kontroly znečistenia ovzdušia, ale tiež kontrolujú existujúce stratégie na zlepšenie kvality ovzdušia. V roku 2015 bola uverejnená celková stratégia zlepšovania kvality ovzdušia v Kolínovaní, ktorá spája rôznych aktérov, ako sú obce, spoločnosti a environmentálne združenia.

Otázka zostáva, aké budúce opatrenia na zníženie emisií budú vyzerať a či plánované zmeny v limitoch rýchlosti prispievajú k skutočnosti, že kvalita ovzdušia sa ešte viac zlepšuje. Zostáva zistiť, či nové obmedzenia rýchlosti sú správnym riešením alebo nie. Jedna vec je jasná, s tým všetkým je niečo: Kvalita ovzdušia a bezpečnosť dopravy sa musí priviesť do vyváženého vzťahu, aby sa zaručila studňa občanov.