Tragische dood in klimhal: wat we moeten weten over het ongeval
Tragische dood in klimhal: wat we moeten weten over het ongeval
In Berlijn-Marienfelde vond vandaag een tragisch ongeval plaats in de klimhal "South Rock". Een 54-jarige vrouw viel van enkele meters en kon niet langer worden gered door de brandweer en de noodartsen. De politie van Berlijn is al begonnen met onderzoeken naar de oorzaken van het incident. De klimhal zelf gaf geen commentaar op de tragische gebeurtenis uit overweging voor de familieleden. In verband met dit ongeval wordt duidelijk dat beveiliging bij klimmen een topprioriteit is.
Elias Hittthaler van de Duitse Alpine Association (DAV) wijst erop dat sinds 2000 alle 14 dodelijke ongevallen in het klimmen in Duitsland zijn toegeschreven aan integratiefouten. Dit maakt het belang van de juiste integratie en het gebruik van veiligheidsapparaten bijzonder duidelijk. Volgens een huidige studie rapporteerde de DAV in totaal 261 incidenten voor 2024 die een reddingsoperatie of een verblijf in de kliniek vereisten, die als relatief laag wordt beschouwd. Desalniettemin moet dit aantal niet worden onderschat in de context van klimongevallen.
Veiligheidsmaatregelen bij het klimmen
In het geval van de geregistreerde incidenten zijn opmerkelijke statistieken merkbaar. Ongeveer 25 % van de ongevallen wanneer klimmen plaatsvinden bij touwklimmen, terwijl de meeste ongevallen - namelijk 71 % - worden geëlimineerd. In het bijzonder ontstaan verwondingen tot boulderen door het kappen op matten, waarbij de armen en benen vaak worden getroffen. In de klimzalen zijn er echter, ondanks de toenemende aantallen, preventieve maatregelen.
- Uitgebreide warm -up -programma
- Montage en gebruik van klimhandgrepen om de springhoogte te verminderen
- Volledige partnercontrole vóór elke klimsessie
De juiste behandeling van veiligheidsapparaten is ook bijzonder belangrijk. Een gebrek aan communicatie tussen het klimmen en de gebruikte fouten leiden vaak tot ongevallen. Vooral bij het beklimmen van touw, zijn bodemvallen en impactletsels gebruikelijk, vooral in de leiding. Sommige maatregelen, zoals jaarlijkse inspecties van beveiligingsmachines, zijn al genomen door operators en exploitanten in de klimhallen. Volgens het motto: beveiliging heeft topprioriteit!
technologische innovaties voor meer beveiliging
In Berlijn zijn ook technische innovaties voor Autobelay -apparaten gepland waarvoor akoestische en optische signalen moeten worden gegeven als de touwen niet correct zijn bevestigd. Twee providers hebben dergelijke systemen al ontwikkeld terwijl momenteel een derde product wordt onderzocht. De kosten zijn echter een obstakel voor de landelijke introductie van deze beveiligingsmaatregelen.
Kleinere klimzalen vertrouwen vaak op regelmatige controles door getraind personeel. Mendez Lenk van de klimhal "Boulgarten" benadrukt dat ondanks alle voorzorgsmaatregelen een fataal ongeval niet volledig kan worden uitgesloten, maar de kans is erg laag. Een systeem dat voorkomt dat de slappe lijnen tegen onoplettendheid en niet -inputs van de Slacklines worden gezien als een verdere stap in de goede richting.
De verzamelde gegevens en statistieken van organisaties zoals de Klever E.V. Climbing Hall Association en de Duitse Alpine Association DAV zijn essentieel om de veiligheid in het klimmen gestaag te vergroten. Uit de ongevallenstatistieken voor 2023 blijkt dat 218 ongevallen alleen zijn geregistreerd. Vanwege het aantal niet -gerapporteerde gevallen kunnen echter aanzienlijk meer incidenten worden verwacht, wat de behoefte aan verdere preventieve maatregelen onderstreept.
Meer informatie over dit onderwerp is te vinden in de rapporten van berlin live , Climbing hall association and climbing scene .
Details | |
---|---|
Ort | Berlin-Marienfelde, Deutschland |
Quellen |
Kommentare (0)