宪法法院今天决定：柏林在无汽车之前不久！

宪法法院今天决定：柏林在无汽车之前不久！

Otto-Braun-Straße 72, 10178 Berlin, Deutschland - 在柏林是至关重要的一天：在 25。2025年6月宪法法院将在上午10点决定全民公决的可接受性，该公投希望大大限制S-Bahn环内的私人汽车交通。这项倡议得到了许多公民的支持：内部，甚至计划在首都最繁忙的地区之一几乎完全禁止汽车。考虑到一个明确的目标，人们希望使Hoofdad更加环保和生活质量更加促进。

柏林参议院认为该项目的技能太远了。早在2022年，他们就要求对全民公决进行法律检查。禁止私人汽车仅在某些条件下适用，并且除了明确的例外。除其他事项外，商业交通，紧急服务和居民的街道仍然可以访问，他们希望每年共12天开车。根据该计划的计划，除联邦道路外，内城区几乎所有街道都将受到新法规的影响，以大大减少单个汽车交通。

政治反应和利益相关者

参议院和运输邦德参议员尚未对该倡议发表评论，而CDU政治家约翰内斯·卡夫（Johannes Kraft）认为要求“在很大程度上”，并且不认为这是不可控制的。另一方面，绿色的政治家安杰·卡佩克（Antje Kapek）在倡议等待将近四年的答案之后，正在推动快速决定。主要的批评也被提及为居民的官僚主义法规，这被认为需要改善流动性研究人员安德烈亚斯·诺（Andreas Knie）。

该倡议本身是乐观的，并且正在计划对判决的宣布进行大规模庆祝。这发生在晚上7点。 在Otto的Otto中，Otto-Braun-Straße72。对于活动，有关菜肴，网络选项和DJ套装的信息已宣布。邀请所有感兴趣的各方带来朋友和熟人。凉爽的饮料和零食在晚上圆满。

通决的方式

成功的全民投票可以为该项目打开法律框架。为了实现这一目标，该计划至少需要在四个月内 170,000个签名。在2021年夏天，已经收集了50,000多个签名来启动全民投票，因此只需要20,000票。但是，收集签名的下一步将取决于宪法法院的决定。如果判断是积极的，那么没有什么阻碍全民投票的动员阶段。

对该计划的批评来自不同的方向。有人怀疑居民法规的可行性和可控性。但是，该运动是确定的，并热切期望谈判的结果，这可以决定柏林交通系统的未来。 n-tv “ https://volksenscheid-berlin-autofrei.de/index.php?lang=en”> Volksstscheid Berlin Car-Free 。首都的令人兴奋的一章即将到来！