Forfatningsdomstol tillader folkeafstemning: Vil Berlin blive bilfri?

Forfatningsdomstol tillader folkeafstemning: Vil Berlin blive bilfri?
Berlin, Deutschland - Et banebrydende skridt for transportpolitik i hovedstaden: Berlin -forfatningsretten har erklæret "Berlin -bil -fri" folkeafstemning tilladt. Retten besluttede, at initiativet kan fortsætte med at forfølge sine lovgivningsmæssige projekter, hvilket får mange trafikaktivister til at indånde et lettelsens suk. Berlin kunne ændre denne dom i de kommende år. For eksempel ønsker initiativet stort set at forbyde privat biltrafik inden for S-Bahn-ringen, og beboerne kan kun bruge deres biler på højst tolv dage om året, der er kendt som en slotregulering. Tagesspiegel rapporterer
Præsidenten for domstolen Ludgera -saltning understregede, at retten ikke besluttede spørgsmålet om, hvorvidt Berlin virkelig bliver bilfri, men kun om antageligheden af multi -scene -proceduren for borgerdeltagelse. Det er interessant, at dommerne ikke så nogen uforholdsmæssig begrænsning af borgerrettigheder og således ikke betragtede borgernes rettigheder til at være i fare i forbindelse med trafikdesignet. Når alt kommer til alt er brugen af offentlige veje ikke en absolut ret. En afstemning om folkeafstemningen kunne snart forfalder, for for at tage det næste skridt skal initiativet indsamle mindst 170.000 underskrifter inden for fire måneder. En vellykket folkeafstemning ville efterfølgende have en folkeafstemning, hvor et flertal af stemmerne og en fjerdedel af alle vælgere skal være enige. Spiegel tilføjede, at den igangværende allerede over 50.000 i sommer 2021 hash hase 2021 hase indsamlede underskrifter for at få processen i gang.
Bekymringerne og mulighederne
Men projektet indeholder også udfordringer: Dommerne påpegede, at forordningen, der forfulgte højt -ranking af fælles gode mål, men udtrykte bekymring for, at gennemførelsen kunne forekomme i gennemførelsen af lokal offentlig transport (offentlig transport). Berlin -senatet hævdede, at loven griber ind i den føderale kompetence i trafiklovgivningen og derfor muligvis krænker grundloven. Imidlertid var disse indvendinger ikke tilstrækkelige til, at retten stopper folkeafstemningen. RBB24 rapporterer, at forhandlingen varede næsten fire timer og omkring 80 lyttere var til stede.
Forfatningsdomstolen gjorde det klart, at udkastet til lov, der skal gennemføres i en overgangsfase på fire år, giver nogle undtagelser for handicappede, nødhjælpstjenester og visse forretningsdestinationer. Dette kan være et vigtigt element for at ugyldige bekymringer fra kritikernes side. Dialogen om brugen af det offentlige rum er derfor mere intenst i hovedstaden end nogensinde. De kommende måneder kunne være afgørende for Berlins transportpolitik.
Details | |
---|---|
Ort | Berlin, Deutschland |
Quellen |