Põhiseaduse kohus lubab rahvahääletust: kas Berliinist saab auto?

Põhiseaduse kohus lubab rahvahääletust: kas Berliinist saab auto?

Berlin, Deutschland - Transpordipoliitika teerajaja samm pealinnas: Berliini konstitutsioonikohus on kuulutanud lubatud referendumi „Berliini autovaba”. Kohus otsustas, et algatus võib jätkata oma seadusandlike projektide jätkamist, mis paneb paljud liiklusaktivistid hingama kergendust. Berliin võiks seda otsust lähiaastatel muuta. Näiteks soovib algatus suures osas keelata eraautode liiklus S-Bahni ringis ja elanikud saavad oma autosid kasutada ainult maksimaalselt kaheteistkümnel päeval aastas, mida tuntakse pilumäärusena. tadesspiege, mida see senaalis on.

Kohtu Ludgera Saling'i president rõhutas, et kohus ei otsustanud küsimuse üle, kas Berliinist saab tõesti auto, vaid ainult kodanike osaluse mitmeastmelise menetluse lubatavuse kohta. Huvitav on see, et kohtunikud ei näinud kodanikuõiguste ebaproportsionaalset piirangut ega pidanud seetõttu kodanike õigusi liikluse kujundamise kontekstis ohus. Lõppude lõpuks pole avalike teede kasutamine absoluutne õigus. Varsti võib hääletada rahvahääletuse üle, sest järgmise sammu astumiseks peab algatus nelja kuu jooksul koguma vähemalt 170 000 allkirja. Edukal rahvahääletusel oleks hiljem rahvahääletus, kus enamus häältest ja veerand kõigist valijatest peavad olema nõus.

mured ja võimalused

Kuid projekt sisaldab ka väljakutseid: kohtunikud tõid välja, et määrus saavutas kõrged ühised head eesmärgid, kuid väljendas muret, et rakendamine võib toimuda kohaliku ühistranspordi (ühistranspordi) rakendamisel. Berliini senat väitis, et seadus sekkub maanteeliikluse seaduse föderaalses pädevuses ja rikub seega põhiseadust. Need vastuväited ei olnud aga kohus rahvahääletuse peatamiseks piisavad. rbb24 teatas, et läbirääkimised kestsid peaaegu neli tundi ja umbes 80 kuulajat.