Konstitucionālā tiesa atļauj referendumu: vai Berlīne kļūs bez automašīnām?

Konstitucionālā tiesa atļauj referendumu: vai Berlīne kļūs bez automašīnām?

Berlin, Deutschland - Novatorisks solis transporta politikai galvaspilsētā: Berlīnes konstitucionālā tiesa ir paziņojusi, ka atļautais referendums “Berlīnes auto”. Tiesa nolēma, ka iniciatīva var turpināt īstenot savus likumdošanas projektus, kas daudziem satiksmes aktīvistiem liek elpot atvieglot. Berlīne varētu mainīt šo spriedumu nākamajos gados. Piemēram, iniciatīva lielā mērā vēlas aizliegt privātu automašīnu satiksmi S-Bahn gredzenā, un iedzīvotāji var izmantot savas automašīnas tikai ne vairāk kā divpadsmit dienas gadā, kas ir pazīstama kā spraugu regulēšana. tageSpiegel ziņojumi That the Project.

Tiesas Ludgera sālīšanas prezidente uzsvēra, ka tiesa neizlemj par jautājumu, vai Berlīne patiešām kļūst bez automašīnām, bet tikai par daudzkontakta procedūras pieļaujamību pilsoņu līdzdalībai. Interesanti, ka tiesneši neredzēja nesamērīgu pilsoņu tiesību ierobežošanu un tādējādi neuzskatīja pilsoņu tiesības uz risku satiksmes dizaina kontekstā. Galu galā publisko ceļu izmantošana nav absolūtas tiesības. Balsojums par referendumu drīz varētu pienākt, jo, lai veiktu nākamo soli, četru mēnešu laikā iniciatīvai ir jāsavāc vismaz 170 000 parakstu. Pēc veiksmīga referenduma vēlāk būtu referendums, kurā ir jāpiekrīt vairākumam balsu un ceturtdaļai visu vēlētāju. spiege, kas pievieno iniciatīvu, kas jau vairāk nekā 50 000. process notiek.

Bet projektā ir arī izaicinājumi: tiesneši norādīja, ka regula ir sasniegusi augstus labus mērķus, bet pauda bažas, ka īstenošana varētu notikt vietējā sabiedriskā transporta (sabiedriskā transporta) ieviešanā. Berlīnes Senāts apgalvoja, ka likums iejaucas federālajā kompetencē ceļu satiksmes likumā un tādējādi, iespējams, pārkāpj pamatlikumu. Tomēr šie iebildumi nebija pietiekami, lai tiesa apturētu referendumu. rbb24 ziņo, ka sarunas ilga gandrīz četras stundas un apmēram 80 klausītāji bija klāt.