Curtea Constituțională permite referendumul: Berlinul va deveni fără mașini?

Curtea Constituțională permite referendumul: Berlinul va deveni fără mașini?

Un pas inovator pentru politica de transport în capitală: Curtea Constituțională din Berlin a declarat referendumul „Berlin fără mașini” ca fiind permis. Instanța a decis că inițiativa poate continua să-și urmărească propunerea de lege, care a oftat ușurați multor activiști din domeniul transporturilor. Această hotărâre ar putea avea schimbări de durată la Berlin în următorii ani. Inițiativa dorește să interzică în mare măsură traficul de mașini private în ringul S-Bahn, iar rezidenții au voie să-și folosească mașinile doar în maximum douăsprezece zile pe an, ceea ce este cunoscut sub numele de regula sloturilor. relatează Tagesspiegel că Senatul a considerat acest proiect ca fiind îndoielnic din punct de vedere constituțional.

Președintele instanței, Ludgera Selting, a subliniat că, în decizia sa, instanța nu a decis cu privire la întrebarea dacă Berlinul va deveni într-adevăr fără mașini, ci doar cu privire la admisibilitatea procesului în mai multe etape pentru participarea cetățenilor. Ceea ce este interesant este că judecătorii nu au văzut nicio restricție disproporționată a drepturilor civile și, prin urmare, nu au considerat drepturile cetățenilor ca fiind în pericol în contextul proiectării traficului. La urma urmei, folosirea drumurilor publice nu este un drept absolut. Un vot asupra referendumului ar putea avea loc în curând, pentru că pentru a face pasul următor, inițiativa trebuie să adune cel puțin 170.000 de semnături în termen de patru luni. Un referendum de succes ar avea ca rezultat un referendum în care majoritatea voturilor și un sfert din toți alegătorii eligibili trebuie să fie de acord. Oglindă adăugată că inițiativa a strâns deja peste 50.000 de semnături în vara lui 2021 pentru a începe procesul.

Preocupările și oportunitățile

Dar proiectul ridică și provocări: deși judecătorii au subliniat că regulamentul urmărește obiective de bunăstare publică la nivel înalt, ei și-au exprimat îngrijorarea că implementarea sa ar putea duce la blocaje în transportul public local. Senatul de la Berlin a susținut că legea încalcă competența federală în dreptul circulației rutiere și, prin urmare, poate încalcă Legea fundamentală. Cu toate acestea, aceste obiecții nu au fost suficiente pentru ca instanța să oprească referendumul. Rapoartele RBB24 că audierea a durat aproape patru ore în total și au fost prezenți în jur de 80 de ascultători.

Curtea Constituțională a precizat că proiectul de lege, care urmează să fie implementat într-o fază tranzitorie de patru ani, prevede cel puțin unele excepții pentru persoanele cu dizabilități, serviciile de urgență și anumite traficuri comerciale. Acesta ar putea fi un element important în atenuarea preocupărilor criticilor. Dialogul despre utilizarea spațiului public din capitală se desfășoară mai intens ca niciodată. Lunile următoare ar putea fi cruciale pentru politica de transport a Berlinului.