宪法法院允许公投：柏林会实现无车化吗？

宪法法院允许公投：柏林会实现无车化吗？

首都交通政策的突破性一步：柏林宪法法院宣布允许“柏林无车”公投。法院决定该倡议可以继续推行其拟议的法律，这让许多交通活动人士松了一口气。这项裁决可能会在未来几年给柏林带来持久的变化。该倡议希望在很大程度上禁止 S-Bahn 环内的私家车通行，居民每年最多只能使用自己的汽车 12 天，这就是所谓的时段规则。 《明镜周刊》报道 参议院认为该项目在宪法上存在问题。

法院院长Ludgera Selting强调，法院在判决中并未就柏林是否真正实现无车化问题做出决定，而只是就公民参与的多阶段程序的可接受性做出决定。有趣的是，法官们并没有看到对公民权利的任何不成比例的限制，因此并没有认为交通设计中公民的权利面临风险。毕竟，使用公共道路并不是绝对的权利。公投可能很快就会进行，因为为了采取下一步行动，该倡议必须在四个月内收集至少 17 万个签名。成功的公投将导致大多数选票和所有合格选民的四分之一都同意的公投。 添加了镜子 该倡议已于 2021 年夏季收集了超过 50,000 个签名，以启动该进程。

担忧和机遇

但该项目也带来了挑战：尽管法官指出该法规追求高水平的公益目标，但他们担心该法规的实施可能会导致当地公共交通出现瓶颈。柏林参议院认为，该法律侵犯了联邦在道路交通法方面的权限，因此可能违反《基本法》。然而，这些反对意见并不足以让法院阻止公投。 RBB24 报告 听证会总共持续了近四个小时，约有 80 名听众出席。

宪法法院明确表示，该法律草案将在四年的过渡阶段实施，至少规定了残疾人、紧急服务和某些商业交通的一些例外情况。这可能是减轻批评者担忧的一个重要因素。关于首都公共空间使用的对话比以往任何时候都更加密集。未来几个月对于柏林的交通政策可能至关重要。