Riasztó alacsony vízállás: Az Elbe leállítja a hajóforgalmat a Prignitzben!

Riasztó alacsony vízállás: Az Elbe leállítja a hajóforgalmat a Prignitzben!

Az elmúlt napokban az Elba aggasztó képet mutatott: a vízszint folyamatosan csökken, ami jelentős hatással van a térség hajózására. A helyzet különösen súlyos a Prignitzben, ahol a rendkívül alacsony vízállás súlyos hatással van a hajóforgalomra. Hangos napi hírek Különösen a szabadidős csónakok, például a kenusok és evezősök továbbra is kis merüléssel tudnak közlekedni a folyón, miközben a kereskedelmi hajózás szigorúan korlátozott. A nehéz rakományt szállító hajóknak le kell állítaniuk útjukat, mert az áruszállítás az Elbán keresztül jelenleg nem gazdaságos.

Különösen érintett a Lütkenwisch és Schnakenburg közötti komp, amely már leállt. A Wittenberg-Elba vízszintje aggasztó értékeket mutat: jelenleg 80 centiméter, és július közepére az előrejelzések szerint további 55 centiméteresre süllyed. Ezek az extrém körülmények nemcsak gazdasági nehézségekhez vezetnek, hanem a természetre is hatással vannak, hiszen a talajvízszint csökkenése egyre inkább veszélyezteti az élővilágot.

Hatás Drezdában és a környező térségben

A helyzet nem csak a Prignitzre korlátozódik. Drezdában a tartósan alacsony vízállás miatt több kompjáratnak is le kellett állnia. Erről számol be szász hogy a Tolkewitz és Niederpoyritz közötti komp szombaton már nem közlekedik és a Kleinzschachwitz és Pillnitz közötti autókompot is törölték hétfő reggel óta. Csak egy személykomp közlekedik Kleinzschachwitzban, és korlátozott megoldást kínál. Az egész tömegközlekedési rendszer érintett: a kompokra támaszkodó diákoknak hosszabb kerülőutakat kell elfogadniuk.

A drezdai közlekedési vállalat legalább e hét végéig folyamatos korlátozásokra számít, amelyek jelentősen korlátozzák sok állampolgár mobilitását. Az előrejelzések ellenére az Elba vízszintjének gyors emelkedése nem várható, ami tovább nehezíti a helyzetet.

Okok és prognózis

Ahogy a NDR A jelentések szerint az Elba vízszintje rendkívül alacsony, különösen a tavaszi szárazság és a júniusi elegendő csapadék hiánya miatt. Egyes területeken, például a Dömitz és Hitzacker közötti „9-es úton”, a hajózás már eleve lehetetlen a mindössze 50 centiméteres vízmélység miatt. Ennek eredményeként a szabadidős hajók gyakran nehézségekbe ütköznek, és le kell vontatni őket a homokpadokról.

A halászok a mellékfolyók kiszáradásáról és a víz oxigénszintjének csökkenéséről számolnak be, ami számos vízi állat életkörülményeit veszélyezteti. Az Alsó-Szászországi Vízgazdálkodási, Tengerparti és Természetvédelmi Hivatal (NLWKN) jelentése szerint azonban a Közép-Elba alsó-szászországi részének teljesen egyértelmű a halállományok közvetlen veszélye. Ennek ellenére a hajózási forgalom sok területen továbbra is nehézkes. Az éghajlatváltozás kombinációja, amely egyre inkább aszályokat és heves esőzéseket okoz, tovább súlyosbítja a problémákat.

A jelenlegi helyzet nemcsak a hajózási ágazat számára jelent kihívást, hanem ébresztő is mindenkinek, akinek meg kell küzdenie a klímaváltozás hatásaival és vízkészleteink fenntarthatóságával. Az Elba vízszintjének és így környezetünknek a védelme érdekében most még inkább újragondolásra van szükség. Bízni kell abban, hogy a természet hamarosan ismét játékba hoz egy kis vizet.