Nerimą keliantis žemas vanduo: Elbė sustabdo laivybos eismą Prignitz!

Nerimą keliantis žemas vanduo: Elbė sustabdo laivybos eismą Prignitz!

Pastarosiomis dienomis Elbė demonstravo nerimą keliantį vaizdą: vandens lygis nuolat krenta, o tai daro didelę įtaką laivybai regione. Padėtis ypač rimta Prignitz, kur itin žemas vandens lygis daro didelį poveikį laivybos eismui. Garsiai dienos naujienos Visų pirma, pramoginiai laivai, tokie kaip kanojų irkluotojai, vis dar gali plaukti upe su maža grimzle, o komercinė laivyba yra griežtai ribojama. Laivai su sunkiais kroviniais turi nutraukti savo keliones, nes gabenti krovinius per Elbę šiuo metu yra neekonomiška.

Ypač nukentėjo jau nustojęs kursuoti keltas tarp Lütkenwisch ir Schnakenburg. Vitenbergo Elbės vandens lygis rodo nerimą keliančius rodiklius: šiuo metu jis yra 80 centimetrų, o iki liepos vidurio, kaip prognozuojama, toliau nukris iki 55 centimetrų. Šios ekstremalios sąlygos ne tik sukelia ekonominius sunkumus, bet ir turi įtakos gamtai, nes žemėjantis gruntinio vandens lygis vis labiau kelia grėsmę laukinei gamtai.

Poveikis Drezdene ir jo apylinkėse

Situacija neapsiriboja tik Prignitz. Drezdene dėl nuolat žemo vandens lygio turėjo nustoti veikti kelios keltų jungtys. Tai ji praneša saksų kad keltas tarp Tolkewitz ir Niederpoyritz šeštadienį nebekursės, o automobilių keltas tarp Kleinzschachwitz ir Pillnitz taip pat buvo atšauktas nuo pirmadienio ryto. Kleinzschachwitz kursuoja tik vienas keleivinis keltas ir siūlo ribotą sprendimą. Nukenčia visa viešojo transporto sistema: keltais besiremiantys studentai turi susitaikyti su ilgesniais apvažiavimais.

Drezdeno transporto bendrovė tikisi, kad bent jau iki šios savaitės pabaigos bus taikomi apribojimai, kurie gerokai apribos daugelio piliečių mobilumą. Nepaisant prognozuojamo lietaus, Elbės vandens lygis greitai nepakils, o tai dar labiau apsunkina situaciją.

Priežastys ir prognozė

Kaip ir NDR Pranešama, kad vandens lygis Elbėje yra ypač žemas, ypač dėl sausų pavasario sąlygų ir nepakankamo kritulių birželio mėnesį. Kai kuriose vietose, pavyzdžiui, „9 maršrute“ tarp Dömitz ir Hitzacker, gabenimas jau neįmanomas, nes vandens gylis siekia vos 50 centimetrų. Dėl to pramoginiai laivai dažnai patiria sunkumų ir turi būti nutempti nuo smėlio krantų.

Žvejai praneša apie išdžiūvusius intakus ir mažėjantį deguonies kiekį vandenyje, o tai kelia pavojų daugelio vandens gyvūnų gyvenimo sąlygoms. Tačiau, kaip praneša Žemutinės Saksonijos vandens valdymo, pakrančių ir gamtos apsaugos biuras (NLWKN), Žemutinės Saksonijos Vidurio Elbės dalyje yra visiškai aišku, kad žuvų ištekliams kyla grėsmė. Nepaisant to, laivybos eismas daugelyje sričių tebėra sunkus. Klimato kaita, kuri vis dažniau sukelia sausras ir smarkias liūtis, dar labiau didina problemas.

Dabartinė padėtis yra ne tik iššūkis laivybos pramonei, bet ir pažadinimo skambutis visiems, kurie turi kovoti su klimato kaitos padariniais ir mūsų vandens išteklių tvarumu. Dabar reikia dar labiau permąstyti, kad būtų apsaugotas Elbės vandens lygis, taigi ir mūsų aplinka. Belieka tikėtis, kad gamta netrukus vėl įleis šiek tiek daugiau vandens.