Alarmerend laagwater: Elbe stopt het scheepvaartverkeer in de Prignitz!

Alarmerend laagwater: Elbe stopt het scheepvaartverkeer in de Prignitz!

De afgelopen dagen laat de Elbe een zorgelijk beeld zien: het waterpeil daalt voortdurend, wat grote gevolgen heeft voor de scheepvaart in de regio. De situatie is bijzonder ernstig in de Prignitz, waar de extreem lage waterstanden ernstige gevolgen hebben voor het scheepvaartverkeer. Luidruchtig dagelijks nieuws Vooral pleziervaartuigen zoals kanoërs en roeiers kunnen nog steeds met weinig diepgang de rivier bevaren, terwijl de commerciële scheepvaart ernstig beperkt is. Schepen met zware ladingen moeten hun reizen stopzetten omdat het vervoeren van goederen over de Elbe momenteel niet economisch is.

Vooral de veerboot tussen Lütkenwisch en Schnakenburg, die al niet meer actief is, wordt getroffen. Het waterpeil in de Wittenbergse Elbe vertoont zorgwekkende waarden: momenteel op 80 centimeter en met een voorspelde verdere daling tot 55 centimeter tegen midden juli. Deze extreme omstandigheden leiden niet alleen tot economische problemen, maar hebben ook gevolgen voor de natuur, omdat de dalende grondwaterstand de natuur steeds meer bedreigt.

Impact in Dresden en omgeving

De situatie beperkt zich niet alleen tot de Prignitz. In Dresden moesten verschillende veerverbindingen worden stopgezet vanwege de aanhoudend lage waterstanden. Dat meldt zij Saksisch dat de veerboot tussen Tolkewitz en Niederpoyritz zaterdag niet meer vaart en sinds maandagochtend ook de autoveerboot tussen Kleinzschachwitz en Pillnitz is geschrapt. Er vaart slechts één passagiersveerboot in Kleinzschachwitz en biedt een beperkte oplossing. Het hele openbaarvervoersysteem wordt getroffen: studenten die afhankelijk zijn van de veerboten moeten langere omwegen accepteren.

Het transportbedrijf uit Dresden verwacht in ieder geval tot eind deze week aanhoudende beperkingen, die de mobiliteit van veel burgers aanzienlijk zullen beperken. Ondanks de regenvoorspellingen wordt niet verwacht dat het waterpeil in de Elbe snel zal stijgen, wat de situatie nog lastiger maakt.

Oorzaken en prognose

Zoals de NDR Naar verluidt zijn de waterstanden op de Elbe uitzonderlijk laag, vooral als gevolg van de droge omstandigheden in het voorjaar en het gebrek aan voldoende regenval in juni. In sommige gebieden, zoals “Route 9” tussen Dömitz en Hitzacker, is scheepvaart al onmogelijk vanwege een waterdiepte van slechts 50 centimeter. Hierdoor komen pleziervaartuigen vaak in de problemen en moeten ze van de zandbanken worden gesleept.

Vissers melden dat zijrivieren opdrogen en het zuurstofniveau in het water daalt, waardoor de levensomstandigheden van talloze waterdieren in gevaar komen. Voor het deel van de Midden-Elbe in Nedersaksen is er echter duidelijkheid over een onmiddellijke bedreiging voor de visbestanden, zo meldt het Nedersaksische Staatsbureau voor Waterbeheer, Kust- en Natuurbehoud (NLWKN). Toch blijft het scheepvaartverkeer in veel gebieden lastig. De combinatie van klimaatverandering, die in toenemende mate droogtes en hevige regenval veroorzaakt, verergert de problemen nog verder.

De huidige situatie is niet alleen een uitdaging voor de scheepvaartsector, maar ook een wake-up call voor iedereen die te maken heeft met de gevolgen van klimaatverandering en de duurzaamheid van onze watervoorraden. Er is nu des te meer een heroverweging nodig om het waterpeil van de Elbe en daarmee ons milieu te beschermen. Het valt nog te hopen dat de natuur binnenkort weer wat meer water in het spel zal brengen.