Alarmerende lavvann: Elbe stopper skipstrafikken i Prignitz!

Alarmerende lavvann: Elbe stopper skipstrafikken i Prignitz!

De siste dagene har Elben vist et bekymringsfullt bilde: Vannstanden faller kontinuerlig, noe som har betydelig innvirkning på skipsfarten i regionen. Situasjonen er spesielt alvorlig i Prignitz, hvor de ekstremt lave vannstandene har en alvorlig innvirkning på skipstrafikken. Høyt daglige nyheter Spesielt fritidsbåter som kanopadlere og padlere kan fortsatt navigere i elva med lite dypgående, mens kommersiell skipsfart er sterkt begrenset. Skip med tung last må stoppe sine reiser fordi transport av varer over Elben foreløpig er uøkonomisk.

Spesielt rammet er fergen mellom Lütkenwisch og Schnakenburg, som allerede har sluttet å operere. Vannstanden på Wittenberg Elbe viser bekymringsfulle verdier: for tiden på 80 centimeter og med et anslått ytterligere fall til opptil 55 centimeter i midten av juli. Disse ekstreme forholdene fører ikke bare til økonomiske vanskeligheter, men har også innvirkning på naturen, ettersom den synkende grunnvannstanden i økende grad truer dyrelivet.

Påvirkning i Dresden og området rundt

Situasjonen er ikke bare begrenset til Prignitz. I Dresden måtte flere fergeforbindelser stoppe driften på grunn av den vedvarende lave vannstanden. Det er det hun melder saksisk at fergen mellom Tolkewitz og Niederpoyritz ikke lenger vil gå på lørdag og bilfergen mellom Kleinzschachwitz og Pillnitz har også vært kansellert siden mandag morgen. Kun én passasjerferge går i Kleinzschachwitz og tilbyr en begrenset løsning. Hele kollektivsystemet blir berørt: Elever som er avhengige av fergene må akseptere lengre omveier.

Transportselskapet i Dresden forventer pågående restriksjoner frem til i det minste slutten av denne uken, noe som vil begrense mobiliteten til mange innbyggere betydelig. Til tross for varselet om regn, forventes ikke vannstanden på Elben å stige raskt, noe som gjør situasjonen enda vanskeligere.

Årsaker og prognose

Som NDR Angivelig er vannstanden på Elben eksepsjonelt lav, spesielt på grunn av tørre forhold om våren og mangel på tilstrekkelig nedbør i juni. I noen områder, som «Route 9» mellom Dömitz og Hitzacker, er frakt allerede umulig på grunn av vanndybder på bare 50 centimeter. Som et resultat kommer fritidsbåter ofte i vanskeligheter og må slepes av sandbanker.

Fiskere rapporterer uttørking av sideelver og fallende oksygennivå i vannet, noe som setter leveforholdene for mange vannlevende dyr i fare. For den Niedersachsen-delen av Midt-Elbe er det imidlertid en overhengende trussel mot fiskebestandene, slik Niedersachsens statskontor for vannforvaltning, kyst- og naturvern (NLWKN) rapporterer. Ikke desto mindre er skipstrafikken fortsatt vanskelig i mange områder. Kombinasjonen av klimaendringer, som i økende grad forårsaker tørke og kraftig regn, forverrer problemene ytterligere.

Dagens situasjon er ikke bare en utfordring for skipsfartsnæringen, men også en vekker for alle som må håndtere virkningene av klimaendringer og bærekraften til våre vannressurser. Det kreves nå en nytenkning desto mer for å beskytte vannstanden i Elben og dermed miljøet vårt. Det gjenstår å håpe at naturen snart vil bringe litt mer vann i spill igjen.