ЖП прелез Wust: 30 км отклонение за камиони до 2027 г.!

ЖП прелез Wust: 30 км отклонение за камиони до 2027 г.!

В момента всичко в красивия Бранденбург е на крака, защото много неща ще се променят на прелеза във Вуст. Строителните работи, които започнаха на 29 септември 2023 г., са насочени не само към осигуряване на оперативна безопасност, но и към подобряване на инфраструктурата в региона. Силно МАЗ онлайн Работата ще продължи до 30 април 2027 г. и ще бъде поръчана от Федералната железопътна служба в сътрудничество с Deutsche Bahn AG.

Какво да очакват жителите и участниците в движението? Ако прелезът бъде напълно затворен, гражданите ще трябва да се подготвят за значително отклонение. Превозни средства над 3,5 тона са изключени от преминаване и трябва да приемат 27,7 километра обиколка по пътищата B102 и L88, както и L86. Единствените изключения са автобусите на Regiobus Potsdam-Mittelmark и Verkehrsbetriebe Brandenburg an der Havel (VBBr), на които все още е разрешено да използват прелеза.

Подробности за строителните работи

В хода на строителните работи ще бъде съставен обширен пакет: съществуващото закрепване ще бъде премахнато на голяма площ и ще бъдат заменени 40 релсови панели и гумени профили. Това беше инициирано от името на Deutsche Bahn AG и следвайки инструкции от Федералната железопътна служба, за да се гарантира безопасността на железопътната линия Берлин-Магдебург. Тези мерки не са лесно начинание - строителството е резултат от предишен търг на Държавна пътна агенция (ДП). Бранденбург на живо докладвани.

Прелезът е затворен през нощта и може да се използва само от пешеходци, велосипедисти и автобуси от 6 до 21 часа. Участниците в движението играят на сигурно място на кръстовището на магистрала Lehnin, тъй като светофарите там се регулират поради строителните работи.

Подготовка и преглед на времето

Какво стои зад дългосрочния проект? За да се оптимизира трафикът, предварително ще бъдат изградени четири временни обходни пътя, както и две завиващи системи и велосипедна алея. Строителството ще се проведе в общо четири участъка и ще започне от изхода Neuschreike до кръстовището B1/Wuster Straße. Надлезът на моста е в експлоатация от есента на 2023 г., а работата по входовете и изходите, както и новото трасе ще приключат едва след две години.

Неочаквана спънка беше забавянето, причинено от грешка в търга. Затова се наложи отново да бъдат обявени лотовете за „писта” и „шумопрегради”, което обърка целия график. Дори текущата работа да е предназначена за използване на прелеза до 16:00ч. до 27.03.2025 г. остава надеждата проектите да бъдат завършени бързо. Ако искате да сте информирани по всяко време, можете да намерите актуална информация и актуализации чрез BauInfoPortal на Deutsche Bahn тук.

Следете местното развитие и от време на време погледът към фазите на строителството със сигурност е полезен. Новата инфраструктурна столица в Wust току-що започна - но бъдещето изглежда обещаващо!