Železniční přejezd Wust: 30 km odklon pro kamiony do roku 2027!

Železniční přejezd Wust: 30 km odklon pro kamiony do roku 2027!

Všechno v krásném Braniborsku je momentálně na nohou, protože na přejezdu ve Wustu se toho hodně změní. Stavební práce, které byly zahájeny 29. září 2023, mají za cíl nejen zajištění bezpečnosti provozu, ale také zlepšení infrastruktury v regionu. Hlasitý MAZ online Práce potrvají do 30. dubna 2027 a objedná je Spolkový železniční úřad ve spolupráci s Deutsche Bahn AG.

Co mohou obyvatelé a účastníci silničního provozu očekávat? Pokud bude přejezd zcela uzavřen, budou se muset občané připravit na výrazný odklon. Vozidla nad 3,5 tuny jsou vyloučena z průjezdu a musí se smířit s objížďkou v délce 27,7 km přes silnice B102 a L88 a také L86. Výjimkou jsou pouze autobusy Regiobus Potsdam-Mittelmark a Verkehrsbetriebe Brandenburg an der Havel (VBBr), které mají nadále povoleno používat železniční přejezd.

Podrobnosti o stavebních pracích

V průběhu stavebních prací bude sestaven rozsáhlý balík: stávající upevnění bude na velké ploše odstraněno a bude vyměněno 40 kolejnicových panelů a pryžových profilů. To bylo zahájeno jménem Deutsche Bahn AG a podle pokynů Spolkového železničního úřadu s cílem zajistit bezpečnost železniční trati Berlín-Magdeburg. Tato opatření nejsou snadným počinem – stavební práce vyplynuly z předchozího výběrového řízení Státní silniční agentury (LS). Braniborsko živě hlášeno.

Přejezd je v noci uzavřen a mohou jej využívat pouze chodci, cyklisté a autobusy od 6 do 21 hodin. Silničáři ​​hrají na dálniční křižovatce Lehnin na jistotu, kvůli stavebním pracím tam probíhá regulace semaforů.

Příprava a časový přehled

Co stojí za dlouhodobým projektem? Pro optimalizaci plynulosti dopravy budou v předstihu zřízeny čtyři dočasné obchvaty, dva odbočovací systémy a cyklostezka. Stavba bude probíhat celkem ve čtyřech úsecích a začíná na sjezdu Neuschreike na křižovatku B1/Wuster Straße. Mostní estakáda je na místě od podzimu 2023, práce na vjezdech a výjezdech a nové trase budou hotové až za dva roky.

Nečekaným zádrhelem bylo zpoždění způsobené chybou ve výběrovém řízení. Pozemky na „dráhu“ a „protihlukové stěny“ proto musely být znovu vypsány výběrovým řízením, což celý harmonogram uvrhlo do chaosu. A to i v případě, že současné dílo je navrženo pro využití přejezdu do 16:00 hodin. do 27. března 2025 zůstává naděje, že projekty budou rychle dokončeny. Pokud chcete být neustále informováni, aktuální informace a aktualizace najdete na BauInfoPortal společnosti Deutsche Bahn zde.

Sledujte místní vývoj a občas je určitě užitečné podívat se na fáze výstavby. Nové hlavní město infrastruktury ve Wustu teprve začalo – ale budoucnost vypadá slibně!