Wust jernbaneoverskæring: 30 km omdirigering for lastbiler i 2027!

Wust jernbaneoverskæring: 30 km omdirigering for lastbiler i 2027!

Alt i smukke Brandenburg er i øjeblikket på benene, for mange ting kommer til at ændre sig ved jernbaneoverskæringen i Wust. Anlægsarbejdet, der begyndte den 29. september 2023, har ikke kun til formål at sikre driftssikkerheden, men også at forbedre infrastrukturen i regionen. Højt MAZ online Arbejdet vil vare indtil 30. april 2027 og vil blive bestilt af Federal Railway Authority i samarbejde med Deutsche Bahn AG.

Hvad kan beboere og trafikanter forvente? Hvis overkørslen er helt lukket, skal borgerne forberede sig på en væsentlig omlægning. Køretøjer over 3,5 tons er udelukket fra passage og skal acceptere en omvej på 27,7 kilometer via B102- og L88-vejene samt L86. De eneste undtagelser er busserne fra Regiobus Potsdam-Mittelmark og Verkehrsbetriebe Brandenburg an der Havel (VBBr), som stadig må benytte jernbaneoverskæringen.

Detaljer om byggearbejdet

I løbet af anlægsarbejdet vil der blive sammensat en omfattende pakke: Den eksisterende befæstelse fjernes over et stort område og 40 sporplader og gummiprofiler udskiftes. Dette blev indledt på vegne af Deutsche Bahn AG og efter instruktioner fra Federal Railway Authority for at sikre sikkerheden på jernbanelinjen Berlin-Magdeburg. Disse tiltag er ikke en nem opgave - anlægsarbejdet er et resultat af et tidligere udbud fra Statens Vejdirektorat (LS). Brandenburg Live rapporteret.

Overkørslen er lukket om natten og kan kun benyttes af fodgængere, cyklister og busser fra klokken 06.00 til 21.00. Trafikanter spiller det sikkert i Lehnin-motorvejskrydset, da lyskrydset bliver reguleret der på grund af anlægsarbejdet.

Forberedelse og tidsoversigt

Hvad ligger bag det langsigtede projekt? For at optimere trafikafviklingen vil der på forhånd blive etableret fire midlertidige omfartsveje samt to vendesystemer og en cykelsti. Byggeriet vil foregå i i alt fire sektioner og begynder ved Neuschreike-afkørslen til B1/Wuster Straße-krydset. Brooverkørslen har været på plads siden efteråret 2023, mens arbejdet med til- og frakørslen og den nye rute først vil stå færdigt om to år.

Et uventet tilbageslag var forsinkelsen forårsaget af en fejl i udbuddet. Derfor skulle grundene til "spor" og "støjskærme" i udbud igen, hvilket kastede hele tidsplanen i opløsning. Også selvom det nuværende arbejde er beregnet til brug af jernbaneoverskæringen indtil kl. 16.00. indtil den 27. marts 2025 er der fortsat håb om, at projekterne vil blive afsluttet hurtigt. Hvis du til enhver tid ønsker at holde dig orienteret, kan du finde aktuelle informationer og opdateringer via Deutsche Bahns BauInfoPortal her.

Følg den lokale udvikling og nu og da et kig på byggefaserne er helt sikkert nyttigt. Den nye infrastrukturhovedstad i Wust er kun lige begyndt - men fremtiden ser lovende ud!