Suche
Mein Konto
Wust raudteeülesõit: 30 km ümbersuunamist veoautodele aastaks 2027!
Praegused ehitustööd Wusti raudteeülesõidul Brandenburg an der Havelis toovad kaasa ümbersuunamisi kuni 2027. aastani. Lisateave.
Wust raudteeülesõit: 30 km ümbersuunamist veoautodele aastaks 2027!
Ilusas Brandenburgis on praegu kõik jalgel, sest Wusti raudteeülesõidul hakkab paljugi muutuma. 29. septembril 2023 alanud ehitustööd on suunatud mitte ainult tööohutuse tagamisele, vaid ka piirkonna taristu parandamisele. Valju MAZ Internetis Tööd kestavad 30. aprillini 2027 ja neid tellib föderaalne raudteeamet koostöös Deutsche Bahn AG-ga.
Mida võivad elanikud ja liiklejad oodata? Kui raudteeülesõit on täielikult suletud, peavad kodanikud valmistuma oluliseks ümbersõiduks. Üle 3,5-tonnised sõidukid on läbisõidust välja jäetud ja peavad leppima 27,7-kilomeetrise ümbersõiduga nii B102 ja L88 kui ka L86 teel. Ainsad erandid on Regiobus Potsdam-Mittelmarki ja Verkehrsbetriebe Brandenburg an der Haveli (VBBr) bussid, millel on endiselt lubatud raudteeülesõitu kasutada.
Üksikasjad ehitustööde kohta
Ehitustööde käigus pannakse kokku mahukas pakett: suurel alal eemaldatakse olemasolev kinnitus ning vahetatakse välja 40 rööbastee paneeli ja kummiprofiili. See algatati Deutsche Bahn AG nimel ja järgides Föderaalse Raudteeameti juhiseid, et tagada Berliini-Magdeburgi raudteeliini ohutus. Need meetmed ei ole lihtne ettevõtmine - ehitustööd tulenesid Maanteeameti (LS) varasemast hankest. Brandenburgi otseülekanne teatatud.
Raudteeülesõit on öösel suletud ja seda saavad kasutada ainult jalakäijad, jalgratturid ja bussid kella 6.00-21.00. Liiklejad mängivad Lehnini kiirtee ristmikul ohutult, kuna ehitustööde tõttu reguleeritakse seal foore.
Ettevalmistus ja ajaülevaade
Mis on pikaajalise projekti taga? Liiklusvoo optimeerimiseks rajatakse eelnevalt neli ajutist ümbersõitu ning kaks pöördesüsteemi ja jalgrattatee. Ehitus toimub kokku neljas osas ja algab Neuschreike väljasõidust B1/Wuster Straße ristmikule. Silla viadukt on paigas alates 2023. aasta sügisest, samas kui sisse- ja mahasõidud ning uus trass saavad valmis alles kahe aasta pärast.
Ootamatu tagasilöök oli hanke veast tingitud hilinemine. Seetõttu tuli „rööbastee“ ja „müratõkketõkete“ osad uuesti välja kuulutada, mis ajas kogu ajakava sassi. Isegi kui praegune töö on ette nähtud raudteeülesõidukoha kasutamiseks kuni kella 16.00-ni. kuni 27. märtsini 2025 jääb lootust, et projektid saavad kiiresti valmis. Kui soovite kogu aeg kursis olla, leiate värsket teavet ja värskendusi Deutsche Bahni BauInfoPortaali kaudu siin.
Jälgige kohalikke arenguid ja aeg-ajalt on ehitusetappide vaatamine kindlasti abiks. Uus infrastruktuuri pealinn Wustis on alles alanud – kuid tulevik tundub paljutõotav!