Wust vasúti átjáró: 30 km terelés kamionoknak 2027-ig!

Wust vasúti átjáró: 30 km terelés kamionoknak 2027-ig!

A gyönyörű Brandenburgban jelenleg minden a lábán áll, mert a wust-i vasúti átjárónál sok minden megváltozik. A 2023. szeptember 29-én megkezdett kivitelezési munkálatok célja nem csak az üzembiztonság biztosítása, hanem a térség infrastruktúrájának fejlesztése is. Hangos MAZ Online A munkálatok 2027. április 30-ig tartanak, és a Szövetségi Vasúti Hatóság megrendeli a Deutsche Bahn AG-val együttműködve.

Mire számíthatnak a lakosság és az úthasználók? Ha a vasúti átjárót teljesen lezárják, az állampolgároknak jelentős terelésre kell felkészülniük. A 3,5 tonnánál nehezebb járművek nem közlekedhetnek, és 27,7 kilométeres kerülőt kell elfogadniuk a B102-es és L88-as, valamint az L86-os úton. Az egyetlen kivétel a Regiobus Potsdam-Mittelmark és a Verkehrsbetriebe Brandenburg an der Havel (VBBr) autóbuszai, amelyek továbbra is használhatják a vasúti átjárót.

Részletek az építési munkákról

A kivitelezési munkák során egy kiterjedt csomagot állítanak össze: nagy területen eltávolítják a meglévő rögzítést, és 40 síntáblát és gumiprofilt cserélnek ki. Ezt a Deutsche Bahn AG nevében és a Szövetségi Vasúti Hatóság utasításait követve kezdeményezték a Berlin-Magdeburg vasútvonal biztonságának biztosítása érdekében. Ezek az intézkedések nem egyszerű vállalkozás – az építési munkálatok az Állami Közúthivatal (LS) korábbi pályázatán születtek. Brandenburg élőben jelentették.

A vasúti átjárót éjszaka lezárják, csak gyalogosok, kerékpárosok és autóbuszok használhatják reggel 6 és este 9 óra között. A Lehnin autópálya-elágazásnál játszanak a közlekedők, mert ott az építkezések miatt a lámpákat szabályozzák.

Felkészülés és idő áttekintése

Mi áll a hosszú távú projekt mögött? A forgalom optimalizálása érdekében előzetesen négy ideiglenes elkerülő, valamint két kanyarodó rendszer és egy kerékpárút kerül kialakításra. Az építkezés összesen négy szakaszban zajlik majd, és a B1/Wuster Straße csomópont Neuschreike kijáratánál kezdődik. A hídfelüljáró 2023 ősze óta áll a helyén, a be- és lehajtók, valamint az új nyomvonal munkálatai csak két év múlva készülnek el.

Váratlan visszalépés volt a pályázati hiba okozta késés. Ezért a „pálya” és a „zajvédő falak” tételeit ismételten pályáztatni kellett, ami az egész menetrendet felborította. Még akkor is, ha a jelenlegi munka 16:00 óráig van kialakítva a vasúti átjáró használatára. 2025. március 27-ig továbbra is van remény a projektek gyors befejezésére. Ha mindig tájékozott szeretne maradni, a Deutsche Bahn BauInfoPortálján megtalálja az aktuális információkat és frissítéseket. itt.

Kövesse a helyi fejlesztéseket, és időnként az építési fázisok áttekintése biztosan hasznos. Wust új infrastrukturális fővárosa még csak most kezdődött – de a jövő ígéretesnek tűnik!