Wust geležinkelio pervaža: 30 km nukreipimas sunkvežimiams iki 2027 m.!

Wust geležinkelio pervaža: 30 km nukreipimas sunkvežimiams iki 2027 m.!

Gražiame Brandenburge šiuo metu viskas stovi ant kojų, nes Wust geležinkelio pervažoje daug kas pasikeis. 2023 metų rugsėjo 29 dieną prasidėję statybos darbai skirti ne tik veiklos saugumui užtikrinti, bet ir infrastruktūros regione gerinimui. Garsiai MAZ internete Darbai truks iki 2027 m. balandžio 30 d., juos užsakys Federalinė geležinkelių tarnyba, bendradarbiaudama su „Deutsche Bahn AG“.

Ko gali tikėtis gyventojai ir eismo dalyviai? Jei geležinkelio pervaža bus visiškai uždaryta, piliečiai turės ruoštis dideliam nukreipimui. Daugiau nei 3,5 tonos sveriančioms transporto priemonėms draudžiama važiuoti ir turi leistis 27,7 kilometro apvažiavimu B102 ir L88 bei L86 keliais. Vienintelės išimtys yra Regiobus Potsdam-Mittelmark ir Verkehrsbetriebe Brandenburg an der Havel (VBBr) autobusai, kuriems vis dar leidžiama naudotis geležinkelio pervaža.

Išsami informacija apie statybos darbus

Atliekant statybos darbus, bus sukomplektuotas platus paketas: dideliame plote bus pašalintas esamas tvirtinimas, pakeista 40 bėgių plokščių ir guminių profilių. Tai buvo inicijuota Deutsche Bahn AG vardu ir vadovaujantis Federalinės geležinkelių tarnybos nurodymais, siekiant užtikrinti Berlyno-Magdeburgo geležinkelio linijos saugumą. Šios priemonės nėra lengvas reikalas – statybos darbai nulemti ankstesnio Valstybinės kelių agentūros (LV) konkurso. Brandenburgo gyvai pranešė.

Naktį geležinkelio pervaža uždaryta ir ja gali važiuoti tik pėstieji, dviratininkai ir autobusai nuo 6 iki 21 val. Kelininkai saugiai žaidžia Lehnino greitkelio sankryžoje, nes ten dėl statybos darbų reguliuojami šviesoforai.

Pasiruošimas ir laiko apžvalga

Kas slypi už ilgalaikio projekto? Siekiant optimizuoti transporto srautą, iš anksto bus įrengti keturi laikini aplinkkeliai, dvi posūkių sistemos ir dviračių takas. Statybos vyks iš viso keturiose atkarpose ir prasidės ties Neuschreike išvažiavimu į B1/Wuster Straße sankryžą. Tilto viadukas įrengtas nuo 2023 metų rudens, o įvažiavimų ir išvažiavimų bei naujos trasos darbai bus baigti tik po dvejų metų.

Netikėtas trūkumas buvo vėlavimas dėl konkurso klaidos. Todėl dėl „takų“ ir „triukšmo užtvarų“ sklypų teko vėl skelbti konkursą, o tai sujaukė visą tvarkaraštį. Net jei dabartinis darbas yra skirtas naudoti geležinkelio pervažą iki 16:00 val. iki 2025 metų kovo 27 d., išlieka viltis, kad projektai bus greitai užbaigti. Jei norite visada būti informuoti, naujausią informaciją ir atnaujinimus galite rasti Deutsche Bahn BauInfoPortal čia.

Stebėkite vietinius pokyčius ir retkarčiais pažvelgti į statybos etapus tikrai bus naudinga. Naujoji infrastruktūros sostinė Wust dar tik prasidėjo, bet ateitis atrodo daug žadanti!