Crossing de nível Wust: 30 km de desvio para caminhão até 2027!

Crossing de nível Wust: 30 km de desvio para caminhão até 2027!

Wust, Brandenburg, Deutschland - Na bela Brandenburg, tudo está atualmente em pé, porque muito mudará no cruzamento de nível em Wust. As obras, que começaram em 29 de setembro de 2023, visa não apenas garantir a segurança operacional, mas também para melhorar a infraestrutura na região. According to MAZ Online O trabalho dura até 30 de abril de 2027 e é ordenado pela Federal Railway Authority em cooperação com Deutsche Bahn AG.

O que os residentes e usuários de estrada podem esperar? Com um fechamento completo do cruzamento de nível, os cidadãos devem se adaptar a um desvio significativo. Veículos acima de 3,5 toneladas são excluídos da passagem e precisam aceitar um desvio de 27,7 km por meio das estradas B102 e L88 e L86. A única exceção é os ônibus regulares da Regiobus Potsdam-Mittelmark e da Brandenburg Transport Company no Havel (VBBR), que podem continuar a usar o cruzamento de nível.

Detalhes sobre as obras

No curso das obras, um extenso pacote é montado: a absorção em grande escala do anexo existente e a troca de 40 placas de trilha e perfis de borracha ocorre. Isso foi iniciado em nome da Deutsche Bahn AG e de acordo com a Ordem do Escritório Federal de Ferrovia para garantir a segurança da linha ferroviária de Berlim-Magdeburg. These measures are not an easy undertaking-the construction work emerged from a previous tender by the State Business Company (LS) Brandenburg Live reported.

O cruzamento de nível é fechado à noite e só pode ser usado por pedestres, ciclistas e ônibus regulares das 6h às 21h. Os usuários de estrada estão do lado seguro na conexão de rodovia Lehnin, pois existe um controle de semáforos devido ao trabalho de construção.

Preparação e visão temporal

O que está por trás do projeto de longo prazo? Para otimizar o fluxo de tráfego, quatro desvios provisórios, bem como dois sistemas de torneamento e uma ciclovia são configurados com antecedência. A construção é executada em um total de quatro seções e começa na saída Neuschmerzke, até a junção B1/Wuster Straße. A travessia da ponte está em vigor desde o outono de 2023, enquanto o trabalho em você e a partida e a nova rota será concluída apenas em dois anos.

Um revés inesperado foi o atraso causado por um erro na proposta. Portanto, o povo especialista teve que ser reescrito para "Rota" e "Paredes de Proteção de Ruído", que trouxeram todo o cronograma para vacilar. Embora o trabalho atual seja projetado até as 16:00. Para o uso da passagem de nível em 27 de março de 2025, há esperança para uma rápida conclusão dos projetos. Se você sempre quiser se manter informado, encontrará informações e atualizações atuais sobre o portal de informações de construção do Deutsche Bahn