Trecere de cale ferată Wust: 30 km de deviere pentru camioane până în 2027!

Trecere de cale ferată Wust: 30 km de deviere pentru camioane până în 2027!

Totul în frumosul Brandenburg este în prezent pe picioare, pentru că multe lucruri se vor schimba la trecerea la nivel din Wust. Lucrările de construcție, care au început pe 29 septembrie 2023, vizează nu numai asigurarea siguranței operaționale, ci și îmbunătățirea infrastructurii din regiune. Tare MAZ Online Lucrările vor dura până la 30 aprilie 2027 și vor fi comandate de către Autoritatea Federală de Căi Ferate în cooperare cu Deutsche Bahn AG.

La ce se pot aștepta locuitorii și utilizatorii drumurilor? Dacă trecerea la nivel este complet închisă, cetățenii vor trebui să se pregătească pentru o diversiune semnificativă. Vehiculele de peste 3,5 tone sunt excluse de la trecere și trebuie să accepte un ocol de 27,7 kilometri pe drumurile B102 și L88, precum și pe L86. Singurele excepții sunt autobuzele Regiobus Potsdam-Mittelmark și Verkehrsbetriebe Brandenburg an der Havel (VBBr), cărora li se permite încă să folosească trecerea la nivel.

Detalii despre lucrarea de constructie

Pe parcursul lucrărilor de construcție, va fi alcătuit un pachet extins: fixarea existentă va fi îndepărtată pe o suprafață mare și vor fi înlocuite 40 de panouri și profile de cauciuc. Acest lucru a fost inițiat în numele Deutsche Bahn AG și în urma instrucțiunilor de la Autoritatea Federală de Căi Ferate pentru a asigura siguranța liniei de cale ferată Berlin-Magdeburg. Aceste măsuri nu sunt o întreprindere ușoară - lucrarea de construcție a rezultat în urma unei licitații anterioare a Agenției de Stat pentru Drumuri (LS). Brandenburg Live raportat.

Trecerea la nivel este închisă noaptea și poate fi folosită doar de pietoni, bicicliști și autobuze între orele 6:00 și 21:00. Utilizatorii drumului joacă în siguranță la intersecția autostrăzii Lehnin, deoarece acolo se reglementează semafoare din cauza lucrărilor de construcție.

Pregătire și prezentare generală a timpului

Ce se află în spatele proiectului pe termen lung? Pentru a optimiza fluxul de trafic, vor fi amenajate în prealabil patru ocoliri temporare, precum și două sisteme de viraj și o pistă de biciclete. Construcția se va desfășura pe un total de patru secțiuni și începe la ieșirea Neuschreike către intersecția B1/Wuster Straße. Pasajul suprateran al podului este în vigoare din toamna anului 2023, în timp ce lucrările la intrări și ieșiri și noul traseu vor fi finalizate doar în doi ani.

Un regres neașteptat a fost întârzierea cauzată de o eroare în licitație. Prin urmare, loturile pentru „până” și „bariere de zgomot” au trebuit să fie scoase din nou la licitație, ceea ce a pus în dezordine întregul program. Chiar dacă lucrarea actuală este concepută pentru utilizarea trecerii la nivel până la ora 16:00. până pe 27 martie 2025, rămâne speranța că proiectele vor fi finalizate rapid. Dacă doriți să fiți informat în orice moment, puteți găsi informații și actualizări actuale prin BauInfoPortal de la Deutsche Bahn Aici.

Urmăriți evoluțiile locale și, din când în când, o privire asupra fazelor de construcție este cu siguranță utilă. Noua capitală de infrastructură din Wust abia a început - dar viitorul pare promițător!