Suche
Mein Konto
Wust järnvägskorsning: 30 km omledning för lastbilar år 2027!
Pågående byggnadsarbeten vid Wust järnvägsövergång i Brandenburg an der Havel kommer att leda till omläggningar fram till 2027. Läs mer.
Wust järnvägskorsning: 30 km omledning för lastbilar år 2027!
Allt i vackra Brandenburg är just nu på fötter, för mycket kommer att förändras vid plankorsningen i Wust. Byggarbetet, som påbörjades den 29 september 2023, syftar inte bara till att säkerställa driftsäkerheten, utan också på att förbättra infrastrukturen i regionen. Högt MAZ online Arbetet kommer att pågå till 30 april 2027 och kommer att beställas av Federal Railway Authority i samarbete med Deutsche Bahn AG.
Vad kan boende och trafikanter förvänta sig? Om plankorsningen är helt stängd måste medborgarna förbereda sig på en betydande omledning. Fordon över 3,5 ton är uteslutna från passage och måste acceptera en omväg på 27,7 kilometer via vägarna B102 och L88 samt L86. De enda undantagen är bussarna från Regiobus Potsdam-Mittelmark och Verkehrsbetriebe Brandenburg an der Havel (VBBr), som fortfarande är tillåtna att använda plankorsningen.
Detaljer om byggnadsarbetet
Under byggarbetets gång kommer ett omfattande paket att sättas ihop: befintlig infästning tas bort över ett stort område och 40 spårskivor och gummiprofiler ska bytas ut. Detta initierades på uppdrag av Deutsche Bahn AG och efter instruktioner från Federal Railway Authority för att säkerställa säkerheten på järnvägslinjen Berlin-Magdeburg. Åtgärderna är inte lätta – byggarbetet är resultatet av ett tidigare anbud från Statens vägverk (LS). Brandenburg Live rapporterad.
Plankorsningen är stängd nattetid och kan endast användas av fotgängare, cyklister och bussar klockan 06.00-21.00. Trafikanter spelar det säkert vid motorvägskorsningen Lehnin, eftersom trafikljus regleras där på grund av byggnadsarbetet.
Förberedelse och tidsöversikt
Vad ligger bakom det långsiktiga projektet? För att optimera trafikflödet kommer fyra tillfälliga förbifarter samt två vändsystem och en cykelbana att sättas upp i förväg. Bygget kommer att ske i totalt fyra sektioner och börjar vid avfarten Neuschreike till korsningen B1/Wuster Straße. Broöverfarten har funnits sedan hösten 2023, medan arbetet med på- och avfarter och den nya sträckningen kommer att vara klara först om två år.
Ett oväntat bakslag var förseningen orsakad av ett fel i anbudet. Därför fick tomterna för ”spår” och ”bullervallar” läggas ut på anbud igen, vilket kastade hela schemat i oordning. Även om det aktuella arbetet är utformat för användning av plankorsningen fram till klockan 16.00. fram till den 27 mars 2025 finns det hopp kvar om att projekten ska slutföras snabbt. Om du hela tiden vill hålla dig informerad kan du hitta aktuell information och uppdateringar via Deutsche Bahns BauInfoPortal här.
Följ den lokala utvecklingen och då och då en titt på byggfaserna är verkligen till hjälp. Den nya infrastrukturhuvudstaden i Wust har bara börjat – men framtiden ser lovande ut!