Presentsilla ehitus edeneb: Praegune seis näeb välja selline!
Jooksev teave Brandenburg an der Haveli tentsilla ehitustööde kohta: edusammud, sulgemised ja investeeringud.

Presentsilla ehitus edeneb: Praegune seis näeb välja selline!
Brandenburgis on näha märkimisväärseid edusamme uue tentsilla ehitamisel. Nüüdseks on asfaltkatte järeltööd lõppenud. Valju stadt-brandenburg.de Olulised märgistused on tehtud nii, et konstruktsiooni remont on peaaegu täielikult lõpetatud. Praegu teostatakse servaalal maastiku modelleerimist, et optimeerida silda ümbritsevat ala.
Töö on mahukas ja hõlmab ka tallamaterjali sisseviimist plaani suuprofiilidesse. Eriti oluline on, et piirded paigaldataks oktoobris, et need vastaksid kohalikele spetsiifilistele tingimustele. Õnnetuste vältimiseks jäävad äärealad tõkete tõttu ajutiselt suletuks. Samal ajal jääb lõunapoolne trass suletuks, kuni kõik on ohutult ja juhendikohaselt valmis.
Jalgrattasõit ja ohutus ennekõike
Uus disain ei paranda mitte ainult sõidukite liiklust, vaid paneb suurt rõhku ka jalgratturite ohutusele. Jalgratturid saavad ohutult teele suunduda, linnast välja suundudes tähistatud jalgrattakaitserajaga. Uus ülesõiduabi Wittstocker Gässcheni bussipeatuses tagab, et jalgratturid saavad ohutult külge vahetada.
Eraldi ala on ette nähtud ka jalgratturitele, kui tõkkepuu kesklinna poole suletakse, et nad ohtu ei satuks. Linnapea Michael Müller juhib tähelepanu, et tentsilla lõplik kinnitamine sõltub Deutsche Bahnist, mistõttu raudteeülesõidukoha ületamine pole praegu võimalik.
Finantseerimine ja tuleviku planeerimine
Pilk finantsaspektidele näitab, et Brandenburg investeerib teedeehitusse, et transpordi infrastruktuuri jätkusuutlikult parandada. 2023. aastal investeeriti teede, sildade ja jalgrattateede korrashoiusse ja laiendamisse kokku 447 miljonit eurot. Nagu näidatud, on 2024. aastaks saadaval ligikaudu 439 miljonit eurot föderaal- ja osariigi vahendeid mil.brandenburg.de teatatakse.
Need investeeringud hõlmavad projekte linnateede liiklustingimuste parandamiseks ja sildade süstemaatiliseks hooldamiseks. Uued jalgrattateede projektid saavad föderaal- ja riigimaanteede jaoks 20 miljonit eurot. Kogu projekt näitab, et vajadus liiklusohutu ja keskkonnasõbraliku taristu järele ei ole mitte ainult päevakorral, vaid sellega tegeletakse aktiivselt.