Suche
Gradnja mostu ponjave napreduje: tako izgleda trenutno stanje!
Trenutne informacije o gradbenih delih na mostu Tarpaulin v Brandenburgu der Havel: Napredek, zapiranje in naložbe.
Gradnja mostu ponjave napreduje: tako izgleda trenutno stanje!
V Brandenburgu je razviden pomemben napredek pri gradnji novega mostu TARPAULIN. Nadaljnja dela na asfaltnem tlaku so zdaj zaključena. Glasno Stadt-Brandenburg.de Označene so bile pomembne oznake, tako da je popravilo konstrukcije skoraj v celoti dokončano. Modeliranje terena se trenutno izvaja na območju Edge, da se optimizira območje okoli mostu.
Delo je obsežno in vključuje tudi uvedbo podplata v ustne profile načrta. Še posebej pomembno je, da so ograje nameščene oktobra za izpolnjevanje posebnih lokalnih pogojev. Da bi se izognili nesrečam, obrobna območja zaradi ovir ostanejo začasno zaprta. Hkrati bo južna pot ostala zaprta, dokler se vse ne zaključi varno in v skladu s smernicami.
Kolesarjenje in varnost najprej
Nova zasnova ne bo samo izboljšala prometa v vozilu, temveč dala tudi velik poudarek na varnosti kolesarjev. Kolesarji se bodo lahko na varen način združili na cesto, z označenim zaščitnim pasom za cikel pa se bo usmeril iz mesta. Nova pomoč pri prečkanju na avtobusnem postajališču Wittstocker Gässchen zagotavlja, da lahko kolesarji varno spremenijo strani.
Za kolesarje je na voljo tudi ločeno območje, ko je ovira zaprta proti središču mesta, tako da ne končajo v nevarnosti. Župan Michael Müller poudarja, da je končna odobritev mostu TARPAULIN odvisna od Deutscheja Bahna, zato prečkanje nivoja trenutno ni mogoče.
Financiranje in načrtovanje prihodnosti
Pogled na finančne vidike kaže, da Brandenburg vlaga v gradnjo cest, da bi trajnostno izboljšal prometno infrastrukturo. Leta 2023 je bilo v vzdrževanje in širitev cest, mostov in kolesarskih poti vloženih skupno 447 milijonov evrov. Za 2024 je na voljo približno 439 milijonov evrov zveznih in državnih skladov, kot je prikazano mil.brandenburg.de poroča.
Te naložbe vključujejo projekte za izboljšanje prometnih razmer v mestnih progah in sistematično vzdrževanje mostov. Novi projekti kolesarskih poti bodo prejeli 20 milijonov evrov za zvezne in državne ceste. Celoten projekt kaže, da potreba po prometni varni in okolju prijazni infrastrukturi ni samo na dnevnem redu, ampak se aktivno obravnava.