Бранденбург ан дер Хавел на 56-то място: Удобството за колоездене има нужда от подобрение!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Бранденбург ан дер Хавел постига средна степен на удобство за велосипеди от 4,0. ADFC призовава за цялостни мерки за подобряване.

Brandenburg an der Havel erzielt eine durchschnittliche Radfreundlichkeit von 4,0. ADFC fordert umfassende Maßnahmen zur Verbesserung.
Бранденбург ан дер Хавел постига средна степен на удобство за велосипеди от 4,0. ADFC призовава за цялостни мерки за подобряване.

Бранденбург ан дер Хавел на 56-то място: Удобството за колоездене има нужда от подобрение!

Удобството за велосипедисти в Бранденбург ан дер Хавел остава гореща тема. Въпреки големите усилия за подобряване на местните условия, градът има само обща оценка от 4.0 в текущия климатичен тест на ADFC за велосипеди, който е класифициран като „достатъчен“. Това поставя Бранденбург ан дер Хавел на 56-о място от 113 града в цялата страна и на второ място от три града в провинция Бранденбург. Резултатите ясно показват, че има още много работа, ако искате да превърнете града в истински велосипеден метрополис.

Отново Сборен пункт Бранденбург Има обаче и положителни страни, с които градът може да се гордее. Особено внимание се обръща на градското колоездене, вече създадените пунктове за ремонт на велосипеди и различни кампании за Световния ден на велосипеда. Освен това бяха въведени някои подобрения в смесения трафик и нови велосипедни алеи. Увеличаването на колоезденето в града ясно показва необходимостта от безопасни връзки.

Предизвикателства и положителна обратна връзка

Студентите оценяват велосипедните обиколки в Бранденбург ан дер Хавел със средна оценка 2,14, което показва, че колоезденето е предимно забавление за тях и не се възприема като стресиращо. Особено възрастните хора се възползват от по-безопасните пресичания и подобрената маркировка. Но въпреки тази положителна обратна връзка, предизвикателствата не могат да бъдат пренебрегнати. Градът има само две определени велосипедни улици, опасните разстояния за изпреварване, липсата на връзки и конфликтите в смесения трафик създават проблеми. Марсел Велте от клона на ADFC в Бранденбург подчертава необходимостта от модерна мобилност и призовава за ясни приоритети за разширяване на безопасна велосипедна мрежа.

Повече от 213 000 участници, включително 79 ученици от началните училища от региона Бранденбург ан дер Хавел, гласуваха в ADFC Bicycle Climate Test 2024. Като ADFC велосипеден климатичен тест отчетени, резултатите получават обратна връзка от реалния живот от велосипедисти, което предоставя на планиращите трафика и политическите лидери ясна информация за това как да подобрят инфраструктурата. Целта е непрекъснато да се повишава удовлетвореността от условията за колоездене в Германия.

Изгледи и важни дати

Следващата възможност за подпомагане на оформянето на велосипедната инфраструктура идва като част от текущото проучване за ADFC Bicycle Climate Test 2024, което ще се проведе от септември до ноември 2024 г. Велосипедистите в Lüchow-Dannenberg могат да споделят своя опит и предложения онлайн, за да помогнат за подобряване на условията. Тилман Зайферт, координатор по колоездене, подчертава колко важна е тази информация за планирането на колоезденето.

Наградата за най-благоприятните за велосипедисти градове ще се проведе през пролетта на 2025 г. във Федералното министерство на транспорта в Берлин. В този контекст ADFC ще продължи да наблюдава и оценява напредъка и развитието в насърчаването на колоезденето. Заинтересованите граждани могат да видят резултатите на WendlandMobile Платформата може да бъде проследена.