Brandenburg an der Havel på en 56. plads: Cykelvenlighed skal forbedres!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Brandenburg an der Havel opnår en gennemsnitlig cykelvenlighed på 4,0. ADFC opfordrer til omfattende foranstaltninger til forbedring.

Brandenburg an der Havel erzielt eine durchschnittliche Radfreundlichkeit von 4,0. ADFC fordert umfassende Maßnahmen zur Verbesserung.
Brandenburg an der Havel opnår en gennemsnitlig cykelvenlighed på 4,0. ADFC opfordrer til omfattende foranstaltninger til forbedring.

Brandenburg an der Havel på en 56. plads: Cykelvenlighed skal forbedres!

Cykelvenlighed i Brandenburg an der Havel er fortsat et varmt emne. Trods store bestræbelser på at forbedre lokale forhold har byen kun en samlet vurdering på 4,0 i den aktuelle ADFC cykelklimatest, som er klassificeret som "tilstrækkelig". Dette placerer Brandenburg an der Havel på en 56. plads ud af 113 byer på landsplan og på andenpladsen ud af tre byer i delstaten Brandenburg. Resultaterne gør det klart, at der stadig er meget at gøre, hvis man vil forvandle byen til en rigtig cykelmetropol.

Igen Mødested Brandenburg Der er dog også positive aspekter, som byen kan være stolt af. Særligt nævnes bycykling, de allerede etablerede cykelreparationsstationer og forskellige kampagner for World Bicycle Day. Endvidere er der gennemført nogle forbedringer i blandet trafik og nye cykelstier. Stigningen i cykling i byen viser tydeligt behovet for sikre forbindelser.

Udfordringer og positiv feedback

Eleverne bedømmer cykelturene i Brandenburg an der Havel med et gennemsnit på 2,14, hvilket viser, at cykling mest er sjovt for dem og ikke opleves som stressende. Især seniorer nyder godt af de sikrere overfarter og forbedret skiltning. Men på trods af denne positive tilbagemelding kan udfordringerne ikke overses. Byen har kun to udpegede cykelgader, utrygge overhalingsafstande, manglende forbindelser og konflikter i blandet trafik giver problemer. Marcel Welte, fra ADFC-afdelingen i Brandenburg, understreger behovet for moderne mobilitet og efterlyser klare prioriteter for udbygningen af ​​et sikkert cykelnetværk.

Mere end 213.000 deltagere, herunder 79 folkeskoleelever fra Brandenburg an der Havel-regionen, afgav deres stemmer i ADFC Bicycle Climate Test 2024. Som ADFC cykel klima test rapporteret, får resultaterne tilbagemeldinger fra det virkelige liv fra cyklister, som giver trafikplanlæggere og politiske ledere klare oplysninger om, hvordan infrastrukturen kan forbedres. Målet er løbende at øge tilfredsheden med cykelforholdene i Tyskland.

Outlook og vigtige datoer

Den næste mulighed for at være med til at forme cykelinfrastrukturen kommer som en del af den igangværende undersøgelse for ADFC Bicycle Climate Test 2024, som vil blive udført fra september til november 2024. Cyklister i Lüchow-Dannenberg kan dele deres erfaringer og forslag online for at hjælpe med at forbedre forholdene. Tilmann Seifert, cykelkoordinator, understreger, hvor vigtig denne information er for cykelplanlægningen.

Prisen for de mest cykelvenlige byer finder sted i foråret 2025 i det føderale transportministerium i Berlin. I denne sammenhæng vil ADFC fortsætte med at overvåge og evaluere fremskridt og udvikling inden for fremme af cykling. Interesserede borgere kan se resultaterne på WendlandMobile Platformen kan spores.