Brandenburg an der Havel az 56. helyen: A kerékpáros barátságon javítani kell!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Brandenburg an der Havel átlagosan 4,0-es kerékpárbarátságot ér el. Az ADFC átfogó javítási intézkedéseket kér.

Brandenburg an der Havel erzielt eine durchschnittliche Radfreundlichkeit von 4,0. ADFC fordert umfassende Maßnahmen zur Verbesserung.
Brandenburg an der Havel átlagosan 4,0-es kerékpárbarátságot ér el. Az ADFC átfogó javítási intézkedéseket kér.

Brandenburg an der Havel az 56. helyen: A kerékpáros barátságon javítani kell!

A kerékpár-barátság Brandenburg an der Havelben továbbra is forró téma. A helyi viszonyok javítására tett nagy erőfeszítések ellenére a város összesített értékelése csak 4,0 a jelenlegi ADFC kerékpáros klímatesztben, amely „elégségesnek” minősül. Ezzel Brandenburg an der Havel az 56. helyen áll az ország 113 városa közül, és a második helyen Brandenburg állam három városa közül. Az eredmények világossá teszik, hogy még mindig sok a tennivaló, ha a várost igazi kerékpáros metropolisztá szeretnéd alakítani.

Újra Találkozási pont Brandenburg Vannak azonban pozitív szempontok is, amelyekre a város büszke lehet. Külön említést érdemel a városi kerékpározás, a már kialakított kerékpárjavító állomások és a Kerékpár Világnapja alkalmából különböző kampányok. Ezenkívül néhány fejlesztést hajtottak végre a vegyes forgalom területén, és új kerékpárutakat hajtottak végre. A városban a kerékpáros közlekedés növekedése egyértelműen mutatja a biztonságos csatlakozások szükségességét.

Kihívások és pozitív visszajelzések

A diákok 2,14-es átlaggal értékelik a Brandenburg an der Haveli kerékpáros túrákat, ami azt mutatja, hogy a kerékpározás leginkább szórakoztató számukra, és nem érzik megterhelőnek. Különösen az idősek profitálnak a biztonságosabb átkelésből és a jobb útjelző táblákból. A pozitív visszajelzések ellenére azonban nem lehet figyelmen kívül hagyni a kihívásokat. A városban mindössze két kijelölt kerékpárutca van, a nem biztonságos előzési távolságok, a csatlakozások hiánya és a vegyes forgalom konfliktusai okoznak gondot. Marcel Welte, az ADFC brandenburgi kirendeltségétől a modern mobilitás szükségességét hangsúlyozza, és egyértelmű prioritásokat kér a biztonságos kerékpáros hálózat bővítéséhez.

Több mint 213 000 résztvevő, köztük a Brandenburg an der Havel régió 79 általános iskolás diákja adta le szavazatát az ADFC Bicycle Climate Test 2024-ben. ADFC kerékpár klíma teszt A jelentések szerint az eredmények valós visszajelzést kapnak a kerékpárosoktól, ami egyértelmű tájékoztatást nyújt a közlekedési tervezőknek és a politikai vezetőknek az infrastruktúra fejlesztéséről. A cél a németországi kerékpáros körülményekkel való elégedettség folyamatos növelése.

Kilátások és fontos dátumok

A következő lehetőség a kerékpáros infrastruktúra kialakításának elősegítésére az ADFC Bicycle Climate Test 2024 folyamatban lévő felmérésének része, amelyet 2024 szeptembere és novembere között hajtanak végre. Lüchow-Dannenberg kerékpárosai online megoszthatják tapasztalataikat és javaslataikat a körülmények javítása érdekében. Tilmann Seifert kerékpáros koordinátor hangsúlyozza, mennyire fontosak ezek az információk a kerékpáros tervezéshez.

A legkerékpárbarátabb városok díját 2025 tavaszán adják át a berlini Szövetségi Közlekedési Minisztériumban. Ezzel összefüggésben az ADFC továbbra is figyelemmel kíséri és értékeli a kerékpározás népszerűsítésében elért előrehaladást és fejleményeket. Az érdeklődők az eredményeket a oldalon tekinthetik meg WendlandMobile A platform nyomon követhető.