Brandenburg an der Havel på 56. plass: Sykkelvennligheten må forbedres!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Brandenburg an der Havel oppnår en gjennomsnittlig sykkelvennlighet på 4,0. ADFC etterlyser omfattende tiltak for å forbedre.

Brandenburg an der Havel erzielt eine durchschnittliche Radfreundlichkeit von 4,0. ADFC fordert umfassende Maßnahmen zur Verbesserung.
Brandenburg an der Havel oppnår en gjennomsnittlig sykkelvennlighet på 4,0. ADFC etterlyser omfattende tiltak for å forbedre.

Brandenburg an der Havel på 56. plass: Sykkelvennligheten må forbedres!

Sykkelvennlighet i Brandenburg an der Havel er fortsatt et hett tema. Til tross for stor innsats for å forbedre lokale forhold, har byen kun en samlet vurdering på 4,0 i den nåværende ADFC-sykkelklimatesten, som er klassifisert som "tilstrekkelig". Dette plasserer Brandenburg an der Havel på 56. plass av 113 byer på landsbasis og på andreplass av tre byer i delstaten Brandenburg. Resultatene gjør det klart at det fortsatt er mye å gjøre hvis du ønsker å forvandle byen til en ekte sykkelmetropol.

Igjen Møtested Brandenburg Men det er også positive sider som byen kan være stolt av. Spesielt nevnes bysykling, de allerede etablerte sykkelreparasjonsstasjonene og ulike kampanjer for Verdens sykkeldag. Videre ble det gjennomført noen utbedringer i blandet trafikk og nye sykkelveier. Økningen i sykling i byen viser tydelig behovet for trygge forbindelser.

Utfordringer og positive tilbakemeldinger

Elevene vurderer sykkelturene i Brandenburg an der Havel med et snitt på 2,14, noe som viser at sykling stort sett er moro for dem og ikke oppleves som stressende. Spesielt eldre drar nytte av tryggere kryssinger og forbedret skilting. Men til tross for disse positive tilbakemeldingene, kan utfordringene ikke overses. Byen har kun to anviste sykkelgater, utrygge forbikjøringsavstander, manglende forbindelser og konflikter i blandet trafikk gir problemer. Marcel Welte, fra ADFC-avdelingen i Brandenburg, understreker behovet for moderne mobilitet og etterlyser klare prioriteringer for utvidelse av et trygt sykkelnettverk.

Mer enn 213 000 deltakere, inkludert 79 barneskoleelever fra Brandenburg an der Havel-regionen, avga sine stemmer i ADFC Bicycle Climate Test 2024. Som ADFC sykkelklimatest rapportert, får resultatene virkelige tilbakemeldinger fra syklister, som gir trafikkplanleggere og politiske ledere klar informasjon om hvordan infrastrukturen kan forbedres. Målet er å kontinuerlig øke tilfredsheten med sykkelforholdene i Tyskland.

Utsikter og viktige datoer

Den neste muligheten til å hjelpe til med å forme sykkelinfrastruktur kommer som en del av den pågående undersøkelsen for ADFC Bicycle Climate Test 2024, som vil bli gjennomført fra september til november 2024. Syklister i Lüchow-Dannenberg kan dele sine erfaringer og forslag på nettet for å bidra til å forbedre forholdene. Tilmann Seifert, sykkelkoordinator, understreker hvor viktig denne informasjonen er for sykkelplanleggingen.

Prisen for de mest sykkelvennlige byene vil finne sted våren 2025 i det føderale transportdepartementet i Berlin. I denne sammenhengen vil ADFC fortsette å overvåke og evaluere fremgang og utvikling i promoteringen av sykling. Interesserte innbyggere kan se resultatene på WendlandMobile Plattform kan spores.