Brandenburgi ponyvahíd felszabadítása: Hosszú harc a vasúti átjáróért!
Építési munkálatok a ponyvás hídon Brandenburg an der Havelben: a vasúti átjárók felszabadítása még mindig bizonytalan. Müller polgármester tájékoztatott.

Brandenburgi ponyvahíd felszabadítása: Hosszú harc a vasúti átjáróért!
Brandenburg an der Havel jelenleg a ponyvahídról szól. Ezt 2025 júliusa óta újították fel, miután jelentős károkat fedeztek fel, amelyeket 1983-as építése óta soha nem javítottak ki. A város összesen 900 000 eurót fektetett be az építési munkákba, amelyek szeptember 26-án fejeződtek be. A kérdés azonban továbbra is nyitva marad: mikor engedik meg végre újra a forgalmat?
A párton kívüli Michael Müller polgármester a helyzet sürgősségét hangsúlyozta. Az átkelési tervet már elküldték a DB InfraGO-nak, a következő lépés immár a Deutsche Bahn kezében van, amely továbbítja a projektet a Szövetségi Vasúti Hatóságnak. Hangos maz-online.de A vizsgálat során azonban az eredetileg tervezett vasúti átjárótól való eltérést nem találtak. Olyan fejlesztéseket hajtottak végre, mint például a szélesebb útfelület és a veszélyes terület gyorsabb felszámolása.
A kritikus vasúti átjáró
Zavart kelt a közeli vasúti átjáró, amelyet az építkezés ideje alatt lezártak, és a Deutsche Bahn még nem nyitotta meg újra. A felújítás során kialakított új gyalogutat és kerékpárutat mostanra elbontották, mert veszélyes övezetbe sorolták. A város minden szükséges egyeztetés nélkül alakította ki ezt az utat, ami a város felelőssége. A Deutsche Bahn ezt hevesen bírálta 2025 szeptemberében rbb24.de jelentették.
„Eleget tettünk a feladatainknak” – mondta Steffen Scheller (CDU) polgármester, és megértést tanúsított a polgárok frusztrációja iránt. A vasúti átjárót eredetileg szeptember végén kellett volna átadni, de a tervezett kerékpárút-jelölések még mindig homályosak, a döntés a vasútnál és az illetékes hatóságoknál van.
A jövőbe tekintve
A teljes építési projekt továbbra is fókuszban marad. A város tervezőirodát bérelt fel a szerkezeti változások dokumentálására. Eközben a jövőbeli lépések általános irányítása továbbra is a DB InfraGO-nál és a Szövetségi Vasúti Hatóságnál marad. Egyelőre nem tudni, meddig tartanak ezek a tesztek, kérdés, hogy a város és a vasút milyen gyorsan talál itt megoldást.
Ha tehát Brandenburg an der Havelen keresztül szeretne autózni vagy a Planebrücke mentén sétálni, továbbra is türelmesnek kell lennie. Hogy mi lesz a Deutsche Bahn következő lépése, az még várat magára, mert úgy tűnik, még hosszú az út a vasúti átjáró végleges jóváhagyásáig.