Пътуващите между Бранденбург и Потсдам: заместващият железопътен транспорт предизвиква разочарование!
Пътуващите в Бранденбург ан дер Хавел страдат от заместващ железопътен трафик по натоварения RE1 поради строителни работи.

Пътуващите между Бранденбург и Потсдам: заместващият железопътен транспорт предизвиква разочарование!
В Бранденбург ан дер Хавел в момента има много активност на централната гара в Потсдам. Днес, 18 юни 2025 г., около 50 пътуващи чакат в 8:10 сутринта автобусите за релсова услуга (SEV), които бяха пуснати поради строителни дейности по натоварения маршрут RE1. Тези строителни работи ще продължат до 23 юни и доведоха до пълно спиране на връзката между Бранденбург и Потсдам maz онлайн докладвани.
По разписание следващите автобуси бяха насрочени за 8:15 сутринта, но минаха десет минути, докато най-накрая пристигнаха три автобуса, но не спряха на спирката. Раздразнението сред пътниците нараства, тъй като пътуването с автобус, което обикновено отнема само 23 минути, се разтяга до 90 минути. Пътниците стигат до Бранденбург едва в 9:30 ч. Обратното пътуване със SEV също е досадно, тъй като отнема повече от час и 20 минути и стига до няколко допълнителни гари.
Критика и търпение от пътуващите
Пътуващи хора като Темо Кантария, който пътува ежедневно от Вердер до Бранденбург, и пенсионерката Елке Бинерт от Берлин, която посещава майка си, изразяват недоволство от неадекватната информационна политика. Жалбите за липса на указателни табели и ясни инструкции са често срещани. Много хора възприемат ситуацията като изпитание за търпението - автобусите са претъпкани и въздухът е задушен. rbb24 посочва, че броят на пътуващите в региона отново се е увеличил през последните години след корона пандемията, но инфраструктурата изглежда напълно претоварена.
Строителните работи, които включват подновяване на трасето и модернизация на технологията за контрол и безопасност, също водят до няколко времеви ограничения. След 23 юни маршрутът между Грос Кройц и централната гара Бранденбург също трябва да бъде подготвен за затваряне до 4 юли. Следователно пътуващите могат да очакват непрекъсната поредица от предизвикателства през следващия период.
Общественият транспорт се променя
Развитието на немския пътнически транспорт се характеризира основно с видима промяна. Силно немска железница Очаква се увеличение за обществения автомобилен пътнически транспорт, частично подкрепено от Deutschland Ticket, който е много популярен в местния транспорт от 1 май 2023 г. Въпреки това, това увеличение на търсенето може да е в ярък контраст с неотдавнашните неудобства, изпитани от пътуващите между Бранденбург и Потсдам.
Докато ИТ системите и строителните проекти не са в хармония, пътуването между градовете ще остане голямо предизвикателство. Очакванията за по-добри връзки са налице, но до следващите планирани подобрения, пътниците могат да останат заклещени в играта на изчакване на алтернативни транспортни средства. Липсата на информация и ненадеждността на автобусите поставят допълнителен акцент върху нарастващия натиск за адаптиране, тъй като не само броят на пътниците, но и тяхното удовлетворение играе решаваща роля в общественото отношение към транспортната инфраструктура.