Viajeros entre Brandeburgo y Potsdam: ¡el transporte ferroviario de sustitución causa frustración!

Viajeros entre Brandeburgo y Potsdam: ¡el transporte ferroviario de sustitución causa frustración!

Actualmente en Brandenburg an der Havel hay mucha actividad en la estación central de Potsdam. Hoy, 18 de junio de 2025, alrededor de 50 viajeros esperan a las 8:10 horas los autobuses del servicio de sustitución ferroviaria (SEV) que se instalaron debido a las obras de construcción en la concurrida ruta RE1. Las obras durarán hasta el 23 de junio y han paralizado por completo la conexión entre Brandeburgo y Potsdam. maz en línea informó.

Según el horario, los siguientes autobuses estaban previstos para las 8:15 de la mañana, pero pasaron diez minutos hasta que finalmente llegaron tres autobuses, pero no se detuvieron en la parada. El malestar entre los pasajeros va en aumento, ya que el viaje en autobús, que normalmente sólo dura 23 minutos, se prolonga hasta 90 minutos. Los pasajeros no llegan a Brandeburgo hasta las 9:30 horas. El viaje de regreso con el SEV también es tedioso, ya que dura más de una hora y 20 minutos y tiene que pasar por varias estaciones adicionales.

Críticas y paciencia de los viajeros.

Los viajeros como Temo Kantaria, que viaja diariamente de Werder a Brandeburgo, y la pensionista berlinesa Elke Bienert, que visita a su madre, expresan su descontento por la insuficiente política de información. Son comunes las quejas sobre la falta de señales e instrucciones claras. Mucha gente ve la situación como una prueba de paciencia: los autobuses van abarrotados y el aire está cargado. rbb24 señala que, tras la pandemia del coronavirus, el número de viajeros en la región ha vuelto a aumentar en los últimos años, pero las infraestructuras parecen estar completamente sobrecargadas.

Los trabajos de construcción, que incluyen la renovación de vías y la modernización de la tecnología de control y seguridad, también conllevan varias limitaciones de tiempo. Después del 23 de junio, la ruta entre Groß Kreutz y la estación central de Brandeburgo también deberá prepararse para un cierre hasta el 4 de julio. Por lo tanto, los viajeros pueden esperar una serie continua de desafíos en el próximo período.

El transporte público está cambiando

La evolución del transporte de pasajeros alemán se caracteriza fundamentalmente por cambios visibles. Alto ferrocarril alemán Se espera un aumento en el transporte público de pasajeros por carretera, en parte gracias al Deutschland Ticket, muy popular en el transporte local desde el 1 de mayo de 2023. Sin embargo, este aumento de la demanda puede contrastar marcadamente con los recientes inconvenientes que han experimentado los viajeros entre Brandeburgo y Potsdam.

Mientras los sistemas de TI y los proyectos de construcción no estén en armonía, los desplazamientos entre ciudades seguirán siendo un gran desafío. Se anticipan mejores conexiones, pero hasta las próximas mejoras planificadas, los pasajeros podrían quedarse atrapados en el juego de la espera de medios de transporte alternativos. La falta de información y la falta de fiabilidad de los autobuses ponen de relieve la creciente presión para adaptarse, ya que no sólo el número de pasajeros, sino también su satisfacción juega un papel decisivo en el trato público de la infraestructura de transporte.