Commutatrici tra Brandenburg e Potsdam: il traffico di sostituzione della ferrovia garantisce la frustrazione!

Commutatrici tra Brandenburg e Potsdam: il traffico di sostituzione della ferrovia garantisce la frustrazione!

Brandenburg an der Havel, Deutschland - In Brandeburg un der Havel è attualmente un trambusto alla stazione centrale di Potsdam. Oggi, il 18 giugno 2025, circa 50 pendolari stanno aspettando gli autobus della sostituzione della ferrovia (SEV) alle 8:10 del mattino, che sono state istituite sulla rotta RE1 fortemente frequentata a causa dei lavori di costruzione. These construction work lasts until June 23 and have completely brought the connection between Brandenburg and Potsdam to a standstill, such as rbb24 anni, ma l'infrastruttura sembra completamente sovraccarica.

I lavori di costruzione, i lavori di ristrutturazione e la modernizzazione della tecnologia leader e di sicurezza portano anche a diverse restrizioni temporali. Dopo il 23 giugno, anche il percorso tra Groß Kreutz e la stazione ferroviaria principale di Brandeburg deve essere messo a chiusura fino al 4 luglio. I pendolari possono aspettarsi una serie continua di sfide nel prossimo periodo.

Trasporto pubblico nel cambiamento

Gli sviluppi nel trasporto dei passeggeri tedeschi sono generalmente modellati da un cambiamento visibile. According to Deutsche Bahn , it is assumed for public road persons from an increase, partly favored by the Germany ticket, which has been very popular in local transport since May 1, 2023. Tuttavia, questo aumento della domanda può essere in forte contrasto con il recente inconveniente che i pendolari devono sperimentare tra Brandeburgo e Potsdam.

Finché i sistemi IT e i progetti di costruzione non sono in linea, il pendolarismo tra le città rimarrà una grande sfida. L'anticipazione per una migliore connessione è lì, ma fino ai successivi miglioramenti pianificati, i passeggeri potrebbero continuare a rimanere bloccati nella pazienza di mezzi di trasporto alternativi. La mancanza di informazioni e l'inaffidabilità degli autobus si concentrano anche sulla crescente pressione di adattamento, poiché non solo la massa dei passeggeri, ma anche la loro soddisfazione, svolgono un ruolo cruciale nel trattamento pubblico delle infrastrutture di trasporto.