Komutoriai tarp Brandenburgo ir Potsdamo: Rail pakeitimo eismas užtikrina nusivylimą!

Komutoriai tarp Brandenburgo ir Potsdamo: Rail pakeitimo eismas užtikrina nusivylimą!

Brandenburg an der Havel, Deutschland - Brandenburge „Der Havel“ šiuo metu yra šurmulys ir šurmulys Potsdamo centrinėje stotyje. Šiandien, 2025 m. Birželio 18 d., Apie 50 priemiesčių laukia geležinkelio pakeitimo autobusų (SEV) 8:10 val., Kurie dėl statybos darbų buvo įsteigti stipriai dažnai dažnai RE1 maršrute. Šie statybos darbai trunka iki birželio 23 d Atsiraskite-76DWSYUTBBYXMX4HNW7XMFHXA.HTML?

Kiti autobusai buvo paskelbti 8:15 val., Tačiau dešimt minučių praėjo, kol pagaliau atvyko trys autobusai, tačiau jie nesustojo stotelėje. Keleivių susierzinimas auga, nes važiavimas autobusu, kuris paprastai trunka tik 23 minutes, trunka iki 90 minučių. Brandenburgo keleiviai pasiekia tik 9:30 val., Grįžimo kelionė su SEV taip pat yra nuobodi, nes ji taip pat trunka daugiau nei valandą ir 20 minučių bei turi keletą papildomų stočių.

Komutorių kritika ir kantrybė

Keliaudami į tokius žmones kaip Temo Kanria, kurie kiekvieną dieną keliauja iš Werderio į Brandenburgą, ir pensininkas Elke Bienert iš Berlyno, lankantis jos motiną, išreiškia nepasitenkinimą dėl netinkamos informacijos politikos. Skundai dėl ženklų trūkumo ir aiškūs pranešimai yra įprasti. Daugelis situaciją suvokia kaip kantrybės išbandymą - autobusai yra perpildyti ir jo oras. rbb24 atkreipia dėmesį Keletas metų, tačiau atrodo, kad infrastruktūra yra visiškai perkrauta.

Statybos darbai, takelių renovacija ir pirmaujančios bei saugumo technologijos modernizavimas taip pat lemia kelis laikinus apribojimus. Po birželio 23 d. Maršrutas tarp Groß Kreutz ir Brandenburg pagrindinės traukinių stoties taip pat turi būti uždarytas iki liepos 4 d. Priemiestiniai priemiestiniai gali tikėtis nuolatinių iššūkių ateinančiame metu.

viešasis transportas pokyčiuose

Vokietijos keleivių transporto pokyčiai paprastai formuoja matomai. Remiantis deutsche bahn . 2023 m. 1. Tačiau šis paklausos padidėjimas gali būti tvirtas priešingai nei pastaruoju metu nepatogumai, kuriuos priemiesčiai turi patirti tarp Brandenburgo ir Potsdamo.

Kol IT sistemos ir statybos projektai nesibaigia, važiavimas tarp miestų išliks svarbus iššūkis. Laukimas geresnio ryšio yra, tačiau iki kitų suplanuotų patobulinimų keleiviai galėtų ir toliau įstrigti alternatyvių transporto priemonių kantrybėje. Informacijos trūkumas ir autobusų nepatikimumas taip pat sutelkia dėmesį į adaptacijos spaudimo didinimą, nes ne tik keleivių masė, bet ir jų pasitenkinimas, vaidina lemiamą vaidmenį viešai traktuojant transporto infrastruktūrą.