Braucieni starp Brandenburgu un Potsdamu: dzelzceļa aizstāšanas transports rada neapmierinātību!

Braucieni starp Brandenburgu un Potsdamu: dzelzceļa aizstāšanas transports rada neapmierinātību!

Brandenburgā pie Havelas Potsdamas galvenajā stacijā pašlaik notiek liela rosība. Šodien, 2025. gada 18. jūnijā, ap 50 braucēju pulksten 8.10 gaida uz sliežu aizstājējservisa (SEV) autobusiem, kas tika uzstādīti būvdarbu dēļ noslogotajā RE1 maršrutā. Šie būvdarbi ilgs līdz 23. jūnijam un ir pilnībā apstājuši savienojumu starp Brandenburgu un Potsdamu. maz tiešsaistē ziņots.

Pēc kustības saraksta, nākamie autobusi bija paredzēti pulksten 8.15, taču pagāja desmit minūtes, līdz beidzot ieradās trīs autobusi, kuri pieturā neapstājās. Pasažieru satraukums pieaug, jo brauciens ar autobusu, kas parasti ilgst tikai 23 minūtes, stiepjas līdz pat 90 minūtēm. Pasažieri Brandenburgu sasniedz tikai pulksten 9:30. Arī atpakaļceļš ar SEV ir nogurdinošs, jo arī tas aizņem vairāk nekā stundu un 20 minūtes un dodas uz vairākām papildu stacijām.

Kritika un pacietība no braucējiem

Neapmierinātību ar neadekvāto informācijas politiku pauž tādi pārvietošanās cilvēki kā Temo Kantaria, kurš katru dienu dodas no Verderas uz Brandenburgu, un pensionāre Elke Bīnerta no Berlīnes, kura ciemojas pie savas mātes. Sūdzības par norāžu un skaidru norādījumu trūkumu ir izplatītas. Daudzi situāciju vērtē kā pacietības pārbaudījumu – autobusi ir pārpildīti un gaiss smacīgs. rbb24 norāda, ka pēdējos gados pēc korona pandēmijas reģionā ir atkal pieaudzis braucēju skaits, taču šķiet, ka infrastruktūra ir pilnībā pārslogota.

Būvdarbi, kas ietver sliežu ceļu atjaunošanu un vadības un drošības tehnoloģiju modernizāciju, arī rada vairākus laika ierobežojumus. Pēc 23. jūnija arī maršruts starp Groß Kreutz un Brandenburgas galveno staciju ir jāsagatavo slēgšanai līdz 4. jūlijam. Tāpēc tuvākajā periodā braucēji var sagaidīt nepārtrauktu izaicinājumu virkni.

Mainās sabiedriskais transports

Vācijas pasažieru pārvadājumu attīstību pamatā raksturo redzamas pārmaiņas. Skaļi Vācijas dzelzceļš Sagaidāms pieaugums sabiedriskajiem pasažieru autopārvadājumiem, ko daļēji atbalsta Deutschland Ticket, kas ir ļoti populārs vietējos pārvadājumos kopš 2023. gada 1. maija. Tomēr šis pieprasījuma pieaugums var būt krasā pretstatā nesenajām neērtībām, ar kurām saskaras braucēji starp Brandenburgu un Potsdamu.

Kamēr IT sistēmas un būvniecības projekti nebūs saskaņoti, liela problēma joprojām būs pārvietošanās starp pilsētām. Cerības uz labākiem savienojumiem ir, taču līdz nākamajiem plānotajiem uzlabojumiem pasažieri varētu palikt alternatīvo transporta līdzekļu gaidīšanas spēlē. Informācijas trūkums un autobusu neuzticamība pievērš papildu uzmanību pieaugošajam spiedienam pielāgoties, jo ne tikai pasažieru skaitam, bet arī viņu apmierinātībai ir izšķiroša nozīme sabiedriskā attieksmē pret transporta infrastruktūru.