Vozniki med Brandenburgom in Potsdamom: nadomestni železniški promet povzroča frustracije!

Vozniki med Brandenburgom in Potsdamom: nadomestni železniški promet povzroča frustracije!

V Brandenburgu an der Havel je trenutno na glavni postaji v Potsdamu veliko dejavnosti. Danes, 18. junija 2025, okoli 50 dnevnih voznikov ob 8.10 čaka na avtobuse nadomestne tirnice (SEV), ki so bili postavljeni zaradi gradbenih del na prometni progi RE1. Ta gradbena dela bodo trajala do 23. junija in so popolnoma ustavila povezavo med Brandenburgom in Potsdamom. maz na spletu poročali.

Po voznem redu so bili naslednji avtobusi na sporedu ob 8.15, a je minilo deset minut, da so končno prispeli trije avtobusi, ki pa se niso ustavili na postajališču. Nejevolja med potniki narašča, saj se vožnja z avtobusom, ki običajno traja le 23 minut, raztegne na 90 minut. Potniki pridejo do Brandenburga šele ob 9.30 uri zjutraj. Tudi povratna vožnja s SEV je dolgočasna, saj prav tako traja več kot uro in 20 minut in vodi do več dodatnih postaj.

Kritika in potrpežljivost voznikov

Vozniki, kot sta Temo Kantaria, ki vsak dan potuje iz Werderja v Brandenburg, in upokojenka Elke Bienert iz Berlina, ki je na obisku pri svoji mami, izražajo nezadovoljstvo nad neustrezno informacijsko politiko. Pogoste so pritožbe zaradi pomanjkanja kažipotov in jasnih navodil. Mnogi vidijo situacijo kot preizkus potrpežljivosti – avtobusi so prenatrpani in zrak je zadušljiv. rbb24 poudarja, da se je število dnevnih migrantov v regiji v zadnjih letih po pandemiji korona ponovno povečalo, vendar se zdi, da je infrastruktura popolnoma preobremenjena.

Gradbena dela, ki vključujejo obnove tirov in posodobitev nadzorno-varnostne tehnike, povzročajo tudi več časovnih omejitev. Po 23. juniju je treba tudi pot med Groß Kreutz in glavno postajo Brandenburg pripraviti na zaprtje do 4. julija. Vozniki lahko torej v prihodnjem obdobju pričakujejo nepretrgan niz izzivov.

Javni prevoz se spreminja

Za razvoj nemškega potniškega prometa so v osnovi značilne vidne spremembe. Glasno Nemška železnica Pričakuje se povečanje javnega cestnega potniškega prometa, delno podprto z vozovnico Deutschland Ticket, ki je zelo priljubljena v lokalnem prometu od 1. maja 2023. Vendar pa je to povečanje povpraševanja morda v popolnem nasprotju z nedavnimi nevšečnostmi, ki so jih doživeli vozniki med Brandenburgom in Potsdamom.

Dokler IT-sistemi in gradbeni projekti ne bodo usklajeni, bo vožnja med mesti ostala velik izziv. Pričakovanje boljših povezav sicer obstaja, a do naslednjih načrtovanih izboljšav bi potniki lahko ostali v igri čakanja na alternativna prevozna sredstva. Pomanjkanje informacij in nezanesljivost avtobusov dodatno poudarjata vse večji pritisk po prilagajanju, saj pri javni obravnavi prometne infrastrukture ni odločilno le število potnikov, ampak tudi njihovo zadovoljstvo.