Pendlare mellan Brandenburg och Potsdam: ersättningstransporter orsakar frustration!

Pendlare mellan Brandenburg och Potsdam: ersättningstransporter orsakar frustration!

I Brandenburg an der Havel är det för närvarande stor aktivitet på Potsdams centralstation. Idag, den 18 juni 2025, väntar ett 50-tal pendlare klockan 08.10 på de järnvägsersättningsbussar (SEV) som sattes upp på grund av byggnadsarbeten på den livliga sträckan RE1. Detta byggnadsarbete kommer att pågå till den 23 juni och har gjort att förbindelsen mellan Brandenburg och Potsdam har stannat helt Maz online rapporterad.

Enligt tidtabellen var nästa bussar planerade till 8.15, men tio minuter gick tills tre bussar äntligen kom, men de stannade inte vid hållplatsen. Irritationen bland resenärerna växer i takt med att bussresan, som normalt bara tar 23 minuter, sträcker sig till upp till 90 minuter. Passagerarna når Brandenburg först klockan 9.30. Återresan med SEV är också tråkig, eftersom den också tar över en timme och 20 minuter och går till flera ytterligare stationer.

Kritik och tålamod från pendlare

Pendlare som Temo Kantaria, som reser dagligen från Werder till Brandenburg, och pensionären Elke Bienert från Berlin, som besöker sin mamma, uttrycker missnöje med den bristfälliga informationspolitiken. Klagomål på bristande vägvisare och tydliga instruktioner är vanliga. Många ser situationen som ett tålamodsprov – bussarna är överfulla och luften täppt. rbb24 påpekar att antalet pendlare i regionen har ökat igen de senaste åren efter coronapandemin, men infrastrukturen verkar vara helt överbelastad.

Anläggningsarbetet, som omfattar banförnyelser och modernisering av styr- och säkerhetstekniken, leder också till flera tidsbegränsningar. Efter den 23 juni måste sträckan mellan Groß Kreutz och Brandenburgs centralstation också förberedas för en stängning fram till den 4 juli. Pendlare kan därför förvänta sig en kontinuerlig rad utmaningar under den kommande perioden.

Kollektivtrafiken förändras

Utvecklingen inom tysk persontransport präglas i grunden av synliga förändringar. Högt tyska järnvägen En ökning förväntas för persontransporter på väg, delvis med stöd av Deutschland Ticket, som har varit mycket populär inom lokaltrafiken sedan 1 maj 2023. Denna ökade efterfrågan kan dock stå i skarp kontrast till de olägenheter som pendlare upplevt den senaste tiden mellan Brandenburg och Potsdam.

Så länge IT-system och byggprojekt inte är i harmoni kommer pendlingen mellan städer att förbli en stor utmaning. Förväntan på bättre förbindelser finns där, men fram till nästa planerade förbättringar kan passagerarna förbli fast i väntan på alternativa transportmedel. Bristen på information och bussarnas opålitlighet sätter ytterligare fokus på det ökande anpassningstrycket, eftersom inte bara antalet passagerare utan även deras tillfredsställelse spelar en avgörande roll för den offentliga behandlingen av transportinfrastrukturen.