Los viajeros en Brandenburg: RE7 no conduce: ¡reemplazo con largos tiempos de espera!

Los viajeros en Brandenburg: RE7 no conduce: ¡reemplazo con largos tiempos de espera!

Brandenburg an der Havel, Deutschland - De hoy, los viajeros entre Borkheide y Potsdam-Babelsberg tienen que adaptar sus planes de viaje. Debido al trabajo de pista en la estación de Seddin, el RE7 se elimina durante siete semanas. Las medidas de reemplazo ferroviario ocurren en 4. Julio en vigor y duran hasta 22. Agosto de 2023 . Esto ya ha causado resentimiento entre muchos viajeros, como Moana, de Brück. Moana depende del tren para llegar a Berlín regularmente y ahora tiene que levantarse una hora completa antes para lograr sus objetivos a tiempo.

El autobús SEV solo conduce una vez por hora y necesita un orgulloso 1 hora y 25 minutos entre Borkheide y Potsdam-Griebnitzsee. Si desea el autobús a la estación principal de Potsdam, debe planificar 1 hora y 41 minutos . Para comparación: generalmente Moana maneja la ruta en poco más de una hora. Debido a los cambios, planea viajar a los viajes de reemplazo en automóvil, lo que también significa un gasto financiero para usted.

insatisfacción y demandas de mejoras

Deutsche Bahn señaló los problemas que los viajes de autobuses tardan más y que también hay una falta de suficientes recursos de autobuses. La Asociación de Transporte de Berlín-Brandenburgo (VBB) ya ha solicitado mejoras. El director oficial Mathias Ryll critica el anuncio a corto plazo y el alcance de las restricciones. Las soluciones de reemplazo alternativas, como desvíos o autobuses expresos, son concebibles para acomodar a los viajeros.

Otro viajero, Frank Seibicke de Borkheide, también está insatisfecho con la situación. Compara todo el tiempo de viaje con un recorrido para bicicletas, que arroja una discusión inevitable sobre la calidad del transporte público local y el posible potencial de mejora para los afectados. La insatisfacción continua podría tener un impacto negativo en el atractivo de las conexiones ferroviarias, por lo que se necesita urgentemente una solución rápida.

Vista futura: mejoras en el tráfico ferroviario

En el fondo, los proyectos más grandes ya están en marcha para mejorar la infraestructura de transporte en la región. El proyecto i2030 persigue el objetivo de expandir la red S-BAHN con un paquete comprensivo de medidas. Los estados de Berlín y Brandenburg aseguran el pre -financiación para la planificación necesaria. La investigación básica ya se ha completado en casi todos los corredores, lo que aumenta la esperanza de implementaciones más rápidas.

DB Netze AG se hace cargo de la planificación y expansión de la infraestructura, con el objetivo de mejorar la movilidad para los pasajeros en la región capital. En el futuro, esto podría significar que las restricciones como la actual pronto pertenecen al pasado y los viajeros como Moana pueden volver a ser más rápidos y más sin estrés.

Para los viajeros en cuestión, sin embargo, ahora se dice: practica paciencia y encuentra formas alternativas. El tráfico de reemplazo ferroviario es un desafío importante que necesita urgentemente soluciones.