Työmatkalaiset Brandenburgissa: RE7 ei aja - korvaa pitkillä odotusajoilla!

Työmatkalaiset Brandenburgissa: RE7 ei aja - korvaa pitkillä odotusajoilla!

Brandenburg an der Havel, Deutschland - Tästä päivästä lähtien Borkheiden ja Potsdam-Babelsbergin välisten työmatkalaisten on mukautettava matkasuunnitelmansa. Seddin -asemalla tapahtuneiden töiden takia RE7 poistetaan seitsemän viikon ajan. Rautatievaihetoimenpiteet tapahtuvat 4. heinäkuuta voimassa ja kestävät 22. elokuuta 2023 . Tämä on jo aiheuttanut kaunaa monien matkustajien, kuten Moanan, keskuudessa Brückistä. Moana on riippuvainen junasta päästäkseen Berliiniin säännöllisesti, ja hänen on nyt nouseva koko tuntia aikaisemmin tavoitteiden saavuttamiseksi ajoissa.

SEV-linja-auto ajaa vain kerran tunnissa ja tarvitsee ylpeän 1 tunti ja 25 minuuttia Borkheidin ja Potsdam Griebnitzseen välillä. Jos haluat bussin Potsdamin pääasemalle, sinun on suunniteltava 1 tunti ja 41 minuuttia . Vertailun vuoksi: Yleensä Moana hallitsee reittiä hieman yli tunnissa. Muutosten vuoksi hän aikoo matkustaa korvaaviin matkoihin autolla, mikä tarkoittaa myös sinulle taloudellista kustannusta.

tyytymättömyys ja parannusvaatimukset

Deutsche Bahn huomautti linja -automatkat kauemmin ja että linja -autovaroja puuttuu myös riittävästi. Berliini-Brandenburg Transport Association (VBB) on jo pyytänyt parannuksia. Virallinen johtaja Mathias Ryll kritisoi rajoitusten lyhytaikaista ilmoitusta ja laajuutta. Vaihtoehtoiset korvausratkaisut, kuten ohjaukset tai ilmaisut linja -autot, ovat mahdollisia työmatkalaisten sijoittamiseksi.

Toinen työmatkalainen, Frank Seibicke Borkheidestä, on myös tyytymätön tilanteeseen. Hän vertaa koko matka -ajan pyöräretkellä, joka herättää väistämättömän keskustelun paikallisen julkisen liikenteen laadusta ja mahdollisista parannuspotentiaalista kärsiville. Meneillään olevalla tyytymättömyydellä voi olla kielteinen vaikutus kiskoyhteyksien houkuttelevuuteen, minkä vuoksi nopea ratkaisu tarvitaan kiireellisesti.

Tulevaisuus: Parannukset rautatieliikenteessä

Taustalla on jo käynnissä suurempia hankkeita alueen kuljetusinfrastruktuurin parantamiseksi. Projekti i2030 tavoitteena on laajentaa S-Bahn-verkostoa kattavalla toimenpiteellä. Berliinin ja Brandenburgin osavaltiot turvalliset edeltävän rahoituksen edeltävän suunnittelun kannalta. Perustutkimus on jo saatu päätökseen melkein kaikilla käytävillä, mikä lisää toivoa nopeammille toteutuksille.

DB Netze AG ottaa infrastruktuurin suunnittelun ja laajentamisen tavoitteena parantaa pääkaupunkiseudun matkustajien liikkuvuutta. Tulevaisuudessa tämä voi tarkoittaa, että nykyinen rajoitukset kuuluvat pian menneisyyteen ja työmatkalaiset, kuten Moana, voivat olla jälleen nopeampia ja enemmän stressiä.

Kyseisten työmatkailijoiden kannalta nyt sanotaan: harjoittele kärsivällisyyttä ja löydä vaihtoehtoisia tapoja. Rautatievaihtoliikenne on suuri haaste, joka tarvitsee kiireellisesti ratkaisuja.