Les navetteurs à Brandenburg: RE7 ne conduit pas - remplacer par de longs temps d'attente!

Les navetteurs à Brandenburg: RE7 ne conduit pas - remplacer par de longs temps d'attente!

Brandenburg an der Havel, Deutschland - À partir d'aujourd'hui, les navetteurs entre Borkheide et Potsdam-Babelsberg doivent adapter leurs plans de voyage. En raison des travaux de piste à la gare Seddin, le RE7 est supprimé pendant sept semaines. Les mesures de remplacement du rail se produisent sur 4. juillet en vigueur et durent jusqu'à 22. août 2023 . Cela a déjà provoqué du ressentiment parmi de nombreux voyageurs, comme Moana, de Brück. Moana dépend du train pour se rendre régulièrement à Berlin et doit maintenant se lever une heure plus tôt pour atteindre vos objectifs à temps.

Le bus SEV ne roule qu'une fois par heure et a besoin d'un fier 1 heure et 25 minutes entre Borkheide et Potsdam-Griebnitzsee. Si vous voulez le bus pour la gare principale de Potsdam, vous devez planifier 1 heure et 41 minutes . À titre de comparaison: Moana gère généralement l'itinéraire en un peu plus d'une heure. En raison des changements, elle prévoit de se rendre aux voyages de remplacement en voiture, ce qui signifie également une dépense financière pour vous.

Insatisfaction et demandes d'améliorations

Deutsche Bahn a souligné les problèmes que les voyages en bus prennent plus de temps et qu'il y a aussi un manque de ressources de bus suffisantes. La Berlin-Brandenburg Transport Association (VBB) a déjà demandé des améliorations. Le directeur officiel Mathias Ryll critique l'annonce à court terme et la portée des restrictions. Les solutions de remplacement alternatives, telles que les détournements ou les bus expresses, sont concevables pour accueillir les navetteurs.

Un autre navetteur, Frank Seibicke de Borkheide, est également insatisfait de la situation. Il compare tout le temps de trajet avec une visite à vélo, qui lance une discussion inévitable sur la qualité des transports publics locaux et un éventuel potentiel d'amélioration pour les personnes touchées. L'insatisfaction continue pourrait avoir un impact négatif sur l'attractivité des connexions ferroviaires, c'est pourquoi une solution rapide est urgente.

Vue future: améliorations du trafic ferroviaire

En arrière-plan, des projets plus importants sont déjà en cours pour améliorer l'infrastructure de transport dans la région. Le projet i2030 poursuit le but d'étendre le réseau S-Bahn avec un ensemble complet de mesures. Les États de Berlin et Brandenburg sécurisent le pré-financement pour la planification nécessaire. L'enquête de base est déjà terminée dans presque tous les couloirs, ce qui augmente l'espoir d'implémentations plus rapides.

DB Netze AG reprend la planification et l'expansion de l'infrastructure, dans le but d'améliorer la mobilité des passagers dans la région de la capitale. À l'avenir, cela pourrait signifier que des restrictions telles que celle actuelle appartiennent bientôt au passé et que les navetteurs tels que Moana peuvent être plus rapides et plus sans stress.

Pour les navetteurs concernés, cependant, il est maintenant dit: Pratiquez la patience et trouvez des façons alternatives. Le trafic de remplacement des rails est un défi majeur qui a besoin de solutions urgent.