Attention aux cyclistes : la police surveille de près les pistes cyclables dans le Brandebourg !
Contrôle de police de cyclistes à Brandebourg-sur-la-Havel : 16 infractions en une journée, focus sur la sécurité routière.

Attention aux cyclistes : la police surveille de près les pistes cyclables dans le Brandebourg !
Ces derniers jours, les policiers du commissariat de Brandebourg-sur-la-Havel ont procédé à des contrôles intensifs sur les pistes cyclables et les rues du centre-ville. Lors des journées d'action des 10 et 11 juin 2025, l'accent a été mis sur la Plauer Straße, un quartier dans lequel les piétons ont été mis en danger à plusieurs reprises. Ces contrôles ont révélé un résultat inquiétant avec un total de 24 infractions administratives, dont 16 infractions commises par des cyclistes déjà constatées au cours de la seule première heure. Pour cause, car la durée de l'interdiction des cyclistes dans cette zone préoccupe les autorités depuis quelques temps. Afin d'assurer la sécurité de tous les usagers de la route, des pistes cyclables supplémentaires sont prévues, ce qui favorisera à la fois la considération et augmentera la protection des cyclistes, comme le rapporte Cityreport.
Qu’est-ce que cela signifie pour les cyclistes locaux ? La situation juridique des pistes cyclables et des bandes de protection est de plus en plus mise en avant, notamment en raison des problèmes de dynamique de circulation évoqués. De nombreux cyclistes se plaignent du risque de circuler sur des routes à la fois empruntées par des usagers motorisés et dotées de pistes cyclables. Selon un article sur le [Droit de la circulation](https://www.rund-ums-rad.info/verkehrsrecht-2-radfahr stripe-und-protection strips/), des témoignages ont montré que l'utilisation du marquage des pistes cyclables est souvent rendue plus difficile par une signalisation inadéquate et des situations de circulation floues.
Les pistes cyclables et leur importance
Comme expliqué dans le Règlement administratif général du code de la route, les pistes cyclables sont signalées par le panneau 237 et sont destinées à être utilisées par les cyclistes. Mais le diable est dans les détails : ces bandes ne sont souvent pas marquées de manière optimale ou sont limitées par les véhicules en stationnement. Cela signifie que de nombreux cyclistes n'ont d'autre choix que de se déplacer sur la voie réservée aux véhicules, ce qui augmente le risque d'accident. L'ADAC souligne que les pistes cyclables sont structurellement séparées de la route, tandis que les voies de protection ne sont délimitées que par des lignes pointillées. L'utilisation et l'autorisation des deux systèmes de circulation diffèrent considérablement et influencent davantage le comportement de conduite.
Un autre détail intéressant sont les pistes cyclables spécialisées. Ceux-ci peuvent être structurellement séparés et offrent ainsi un niveau de sécurité accru pour les cyclistes. Le nombre de cyclistes augmentant dans les villes, la création de pistes cyclables protégées - sécurisées par des bornes ou des pots de fleurs - devient de plus en plus importante. L'idée est d'augmenter la sécurité en empêchant le stationnement illégal. Un plus grand nombre de systèmes de ce type pourraient contribuer à calmer la circulation, notamment dans le centre-ville.
L'avenir du cyclisme
Alors, qu’est-ce qui attend les cyclistes de Brandebourg-sur-la-Havel ? Afin de promouvoir la sécurité et la bonne volonté dans le cyclisme, les autorités de surveillance se concentreront à l'avenir de plus en plus sur l'amélioration des infrastructures cyclables. Bien que rouler ensemble sur les routes présente de nombreux défis, il est important de noter qu’une communication efficace entre les conducteurs et les cyclistes est essentielle. Une meilleure compréhension des différents marquages pourrait contribuer à réduire les conflits dans la circulation quotidienne. Espérons que les nouvelles mesures seront mises en œuvre rapidement afin que les cyclistes puissent à l'avenir se déplacer en toute sécurité et confortablement dans le paysage urbain.