Skolevejssikkerhed i Werder: Forældre kræver øjeblikkelig handling!

Skolevejssikkerhed i Werder: Forældre kræver øjeblikkelig handling!

Der sker meget i Werder (Havel), når det kommer til sikkerhed på ruterne til skole og daginstitution. Konsulenter fra ”Complan Kommunalberatung”-kontoret har lavet et omfattende koncept, der har til formål at forbedre trafiksikkerheden for børn og unge i daginstitutioner og skoler. Dette sker på baggrund af, at på trods af, at trafiksituationer generelt er klassificeret som sikre, har undersøgelser vist, at mange forældre og børn finder denne rute "temmelig usikker" eller endda "meget usikker". På Carl von Ossietzky-skolen sagde 49 procent af de adspurgte, at de var usikre, og på daginstitutionerne var tallet endda 59 procent. I manges øjne er manglen på zebraovergange eller trafiklys, som dem på Potsdamer Straße, en væsentlig sikkerhedsrisiko, der absolut skal tages hånd om. Der er også klager over fortove, der er i en forfalden tilstand, som ved Stadtstrolche-hamstringen i Hohen Weg, hvor parkerede biler indsnævrer gangene og udgør en barriere for adskillige fodgængere. Der er et presserende behov for forbedringer af sådanne hot spots for at gøre rejsen til skolen mere sikker.

Konceptet foreslår en række tiltag, der ikke kun skal øge sikkerheden, men også forbedre forholdene for alle trafikanter. Dette omfatter:

• Die Installation von Fußgängerüberwegen und Querungshilfen.
• Markierungen mit verkehrsrechtlichen Anordnungen.
• Eine Reduzierung der Geschwindigkeiten in den betroffenen Gebieten.
• Einrichtung von Schutzstreifen für Radfahrer.
• Den Ausbau und die Sanierung der Gehwege.
• Die Schaffung von sicheren Fahrradabstellanlagen und Abstellmöglichkeiten für Eltern mit Fahrrädern oder Lastenfahrrädern.

Juridisk udtalelse om skolegader

Et yderligere skridt mod sikre veje til skole viser en aktuel juridisk udtalelse udgivet af Action Alliance, der blandt andet består af Kidical Mass Action Alliance, German Children's Fund og Ecological Transport Club Germany (VCD). Denne rapport belyser de juridiske muligheder for kommuner for at anlægge skolegader og viser, hvordan midlertidige eller permanente løsninger kan implementeres. For eksempel kan gader lukkes for motoriseret trafik under skolestart og sluttid for at give skolebørn en sikker rute.

Der er i øjeblikket kun 73 projekter af denne type i Tyskland, men skolegader er stadig meget populære i byer som Köln, Berlin og Bonn. I Köln startede pilotprojekter på fire skoler i 2023, som vil fungere som model for andre byer. Behovet for at reformere færdselsloven bliver mere og mere klart for at skabe betingelserne for børnevenlig mobilitet. Der er et presserende behov for at udforme de juridiske rammer på en sådan måde, at sikkerheden for de mindste trafikanter er bedre garanteret.

Mobilitetsovergang fra et barns perspektiv

Aktionsalliancen opfordrer også til bindende mål for de føderale, statslige og lokale myndigheder for at forbedre skolemobiliteten. "At tænke på mobilitet fra et barns perspektiv" fremhæves som et centralt tema. På den baggrund har ændringen af ​​færdselsloven (StVO) allerede fjernet vigtige juridiske forhindringer og givet kommunerne nye værktøjer til at implementere tilsvarende tiltag sikkert og effektivt.

Med over 125.000 deltagere i over 550 aktionsuger i foråret 2025 viser initiativerne for sikker og aktiv mobilitet for børn sig at være stærkt forankret og engageret. Spørgsmålet om skolegader er ikke kun en lokal udfordring i Werder (Havel), men afspejler en landsdækkende tendens, der presser på for positive forandringer. Så der er meget i hænderne på byerne og kommunerne, når det kommer til at gå denne vej – eller rettere sagt køre den.

For mere information og den aktuelle udvikling om dette emne, kan interesserede se de detaljerede rapporter maz-online.de, zu-fuss-zur-schule.de og op kinderaufsrad.org læse op.