Ohutuse turvalisus Werderis: vanemad nõuavad koheseid meetmeid!

Ohutuse turvalisus Werderis: vanemad nõuavad koheseid meetmeid!

Werder (Havel), Deutschland - Werderis (havel) toimub palju, kui tegemist on kooli ja päevahoiuteede turvalisusega. Kontori “Comban Kommuraturatung” nõustajad on loonud tervikliku kontseptsiooni, mille eesmärk on parandada päevahoiukeskuste ja koolide laste ja noorukite liiklusohutust. See juhtub taustal, et vaatamata üldistele ohututele liiklusolukordadele on uuringud tulemuseks tõsiasja, et paljud vanemad ja lapsed tajuvad seda teed "üsna ebakindlaks" või isegi "väga ebakindlaks". Carl von Ossietzky koolis väitis 49 protsenti küsitletutest, et nad pole kindlad, ja 59 protsenti päevahoiukohtades. Paljude silmis on ristteede või fooride puudumine, näiteks Potsdamer Straße, märkimisväärne turvarisk, millega tuleb tegeleda. On ka kõnniteede sümptomeid, mis on lohutuses olekus, näiteks Hohen Weg Stadststrolche linnas, kus pargitud autod kitsendavad lõike ja tähistavad paljude jalakäijate tõket. Selliste fookuspunktide täiustused on tungivalt vajalik, et teekooli turvalisemaks muuta.

Mõiste soovitab mitmeid meetmeid, mis mitte ainult suurendavad turvalisust, vaid parandavad ka kõigi liiklejate tingimusi. Nende hulka kuulub:

• Jalakäijate ristumiste ja AIDSi installimine.
• Märgistused liiklusõiguse korraldustega.
• Kiiruse vähenemine kahjustatud piirkondades.
• Jalgratturite kaitseribade seadistamine.
• kõnniteede laienemine ja renoveerimine.
• Ohutute jalgrattaparkimissüsteemide ja parkimisvõimaluste loomine jalgrataste või lasti jalgratastega vanematele.

juriidiline arvamus kooliteede kohta

Veel üks samm turvaliste kooliteede suunas näitab praegune juriidiline hinnang, mille avaldas kampaania liit, mis koosneb Kääsi massiliste tegevuste liidust, Saksa laste abitööst ja ökoloogilisest liiklusklubist Saksamaa (VCD). See aruanne valgustab omavalitsuste seaduslikke võimalusi koolide rajamiseks ja näitab, kuidas ajutisi või alalisi lahendusi saab rakendada. Näiteks saab koolide alguse ja lõpuaegade ajal motoorse liikluse jaoks teed blokeerida, et koolilastel oleks turvaline viis.

Praegu on Saksamaal ainult 73 sellist projekti, kuid koolide teed sellistes linnades nagu Köln, Berliin ja Bonn on väga populaarsed. Kölnis algasid 2023 pilootprojektid neljas koolis, mis on teistele linnadele eeskujuks. Maanteeliikluse seaduse reformi vajadus muutub üha selgemaks, et luua laste sõbraliku liikuvuse eeltingimusi. See on tungiv vajadus teha õigusraamistik nii, et väikseimate liiklejate turvalisus oleks paremini tagatud.

Liikuvuse pöördumine lapse vaatenurgast

Tegevuse liit nõuab ka föderaalsete, osariikide ja omavalitsuste siduvaid eesmärke kooli liikuvuse parandamiseks. Keskseks teemaks on esile tõstetud "liikuvus lapse vaatenurgast". Selle taustal on maanteeliikluse eeskirjade novell (STVO) juba vähendanud olulisi seaduslikke takistusi ja teinud omavalitsustele uued tööriistad, et rakendada sobivaid meetmeid ohutult ja tõhusalt.

Kuna 2025. aasta kevadel on üle 125 000 osaleja, üle 550 nädala, on laste ohutu ja aktiivse liikuvuse algatused väga juurdunud ja pühendunud. Kooliteede teema pole mitte ainult kohalik väljakutse Werderis (Havel), vaid kajastab ka üleriigilist trendi, mis tungivalt tungivalt kutsub positiivset muutust. Nii et linnade ja omavalitsuste käes on palju seda teed minna - või pigem sõita.

Selle teema kohta lisateabe ja praeguste arengute jaoks võivad huvitatud osapooltel olla üksikasjalikud aruanded KinderaufSrad.org Loe.