Saugumo saugumas Werder: Tėvai reikalauja neatidėliotinų priemonių!

Saugumo saugumas Werder: Tėvai reikalauja neatidėliotinų priemonių!

Werder (Havel), Deutschland - Werder (Havel) daug kas vyksta, kai kalbama apie saugumą mokyklų ir dienos priežiūros maršrutuose. „Comban Kommurberatung“ patarėjai sukūrė išsamią koncepciją, kuria siekiama pagerinti vaikų ir paauglių eismo saugumą dienos priežiūros centruose ir mokyklose. Taip atsitinka, kad nepaisant bendrų saugaus eismo situacijų, apklausos lėmė tai, kad daugelis tėvų ir vaikų šį kelią suvokia kaip „gana nesaugus“ ar net „labai nesaugus“. Carlo von Ossietzky mokykloje 49 procentai apklaustųjų pareiškė, kad jie nėra tikri, ir 59 procentai dienos priežiūros vietose. Daugelio akyse perėjimų ar šviesoforų, tokių kaip „Potsdamer Straße“, trūkumas yra didelė saugumo rizika, kurią reikia išspręsti. Taip pat yra pėsčiųjų takų, esančių apleistoje būsenoje, simptomai, tokie kaip Stadtstrolche mieste Hohen Weg, kur stovintys automobiliai susiaurina ištraukas ir atspindi barjerą daugybei pėsčiųjų. Norint patekti į mokyklą saugesnę mokyklą, reikia patobulinti tokius židinius.

Koncepcija rodo keletą priemonių, kurios ne tik padidina saugumą, bet ir pagerina sąlygas visiems kelių vartotojams. Tai apima:

• Pėsčiųjų sankryžų ir kirtimo priemonių įrengimas.
• Žymėjimai su eismo įstatymų įsakymais.
• Padidėjęs greitis paveiktose vietose.
• Apsauginių juostelių nustatymas dviratininkams.
• Šaligatvių išplėtimas ir renovacija.
• Saugių dviračių automobilių stovėjimo sistemų sukūrimas ir automobilių stovėjimo variantai tėvams su dviračiais ar krovininiais dviračiais.

Teisinė nuomonė apie mokyklos kelius

Kitas žingsnis link saugių mokyklų kelių rodo dabartinį teisinį vertinimą, kurį paskelbė kampanijos aljansas, kurį sudarė Kidical Mass Action Alliance, Vokietijos vaikų pagalbos darbai ir ekologinio eismo klubas Vokietija (VCD). Ši ataskaita atskleidžia teisines savivaldybių galimybes nustatyti mokyklos kelius ir parodo, kaip galima įgyvendinti laikinus ar nuolatinius sprendimus. Pavyzdžiui, keliai gali būti užblokuoti motorizuotam eismui mokyklos pradžios ir pabaigos metu, kad mokyklos vaikai galėtų saugiai.

Šiuo metu Vokietijoje yra tik 73 tokio pobūdžio projektai, tačiau labai populiarūs yra mokyklų keliai tokiuose miestuose kaip Kelnas, Berlynas ir Bona. Kelne 2023 m. Bandomieji projektai prasidėjo keturiose mokyklose, kurios yra pavyzdys kitiems miestams. Kelių eismo įstatymo reformos poreikis tampa vis aiškesnis, kad būtų sukurtos būtinos vaikams draugiško mobilumo. Tai yra skubus poreikis sudaryti teisinę sistemą taip, kad būtų geriau garantuojama, kad mažiausiems kelių vartotojams saugumas.

mobilumo posūkis iš vaiko perspektyvos

Veiksmų aljansas taip pat reikalauja privalomų tikslų federalinei, valstijos ir savivaldybėms pagerinti mokyklų mobilumą. „Mobumas iš vaiko perspektyvos“ pabrėžiamas kaip pagrindinė tema. Atsižvelgiant į tai, kelių eismo taisyklių romanas (STVO) jau sumažino svarbias legalias kliūtis ir pateikė naujas priemones savivaldybėms, kad būtų saugiai ir efektyviai įgyvendinti tinkamas priemones.

Turėdamas daugiau nei 125 000 dalyvių daugiau nei 550 savaičių veiksmo 2025 m. Pavasarį, saugaus ir aktyvaus vaikų mobilumo iniciatyvos yra labai įsišaknijusios ir įsipareigojusios. Mokyklų kelių tema yra ne tik vietinis iššūkis Werder (Havel), bet ir atspindi visos šalies tendenciją, kuri skubiai ragina teigiamus pokyčius. Taigi miestų ir savivaldybių rankose yra daug, kad būtų galima eiti tokiu keliu - tiksliau, vairuoti.

Norėdami gauti daugiau informacijos ir dabartinių pokyčių šia tema DVWC554TXBCYZF5PRO43DEIVI.HTML? " „https://kinderaufsrad.org/schulstrassen-rechtsgutert-leitfaden-2025/“> kinderaufsrad.org Perskaitykite.