Drošības drošība Werder: vecāki pieprasa tūlītējus pasākumus!

Drošības drošība Werder: vecāki pieprasa tūlītējus pasākumus!

Werder (Havel), Deutschland - Werder (Havel) daudz notiek, kad runa ir par drošību skolas un dienas aprūpes maršrutos. Biroja “Comban Kommarrberatung” konsultanti ir izveidojuši visaptverošu koncepciju, kuras mērķis ir uzlabot bērnu un pusaudžu satiksmes drošību dienas aprūpes centros un skolās. Tas notiek pēc fona, kas, neraugoties uz vispārējām drošām satiksmes situācijām, aptaujas rezultātā ir radīts fakts, ka daudzi vecāki un bērni šo ceļu uztver kā "diezgan nedrošu" vai pat "ļoti nedrošu". Karla fon Ossietzky skolā 49 procenti aptaujāto paziņoja, ka viņi nav pārliecināti, un 59 procenti dienas aprūpes vietās. Daudzu acīs ir ievērojams drošības risks, kas jārisina, ir šķērsielu vai luksoforu, piemēram, Potsdamer Straße, trūkums. Ir arī gājēju celiņu simptomi, kas atrodas pamestā stāvoklī, piemēram, Stadtstrolche pilsētā Hohenā Vegā, kur novietotās automašīnas sašaurina fragmentus un attēlo barjeru daudziem gājējiem. Uzlabojumi šādos kontaktpunktos steidzami ir nepieciešami, lai padarītu ceļu uz skolu drošāku.

Koncepcija ierosina vairākus pasākumus, kas ne tikai palielina drošību, bet arī uzlabo apstākļus visiem ceļa lietotājiem. Tie ietver:

• Gājēju krustojumu un šķērsošanas AIDS uzstādīšana.
• Marķējumi ar satiksmes likuma rīkojumiem.
• ātruma samazinājums skartajās vietās.
• Aizsardzības sloksņu iestatīšana velosipēdistiem.
• ietvju paplašināšana un atjaunošana.
• Drošu velosipēdu stāvvietu sistēmu un autostāvvietu iespēju izveidošana vecākiem ar velosipēdiem vai kravas velosipēdiem.

Legālais viedoklis par skolas ceļiem

Vēl viens solis ceļā uz drošiem skolas ceļiem ir parādīts pašreizējais juridiskais novērtējums, kuru publicēja kampaņas alianse, kas sastāv no Kidical Mass Action Alliance, Vācijas bērnu palīdzības darba un ekoloģiskās satiksmes kluba Vācijas (VCD). Šis ziņojums atspoguļo pašvaldību likumīgās iespējas, lai izveidotu skolas ceļus un parāda, kā var īstenot pagaidu vai pastāvīgus risinājumus. Piemēram, ceļus var bloķēt motorizētai satiksmei skolas sākuma un beigu laikos, lai skolas bērniem būtu drošs.

Pašlaik Vācijā ir tikai 73 šāda veida projekti, bet skolu ceļi tādās pilsētās kā Ķelne, Berlīne un Bonna ir ļoti populāri. Ķelnē 2023. gada izmēģinājuma projekti sākās četrās skolās, kas kalpo par paraugu citām pilsētām. Nepieciešamība pēc ceļu satiksmes likumu reformas kļūst arvien skaidrāka, lai radītu priekšnoteikumus bērnu draudzīgai mobilitātei. Tā ir steidzama nepieciešamība padarīt tiesisko ietvaru tādā veidā, ka labāku garantēta ir drošība mazākajiem ceļa lietotājiem.

mobilitātes apgrozījums no bērna viedokļa

Darbības alianse prasa arī saistošus mērķus federālajām, štatu un pašvaldībām, lai uzlabotu skolu mobilitāti. “Mobilitāte no bērna viedokļa” tiek uzsvērta kā galvenā tēma. Uz šo fona ceļu satiksmes noteikumu (STVO) novella jau ir samazinājusi svarīgus juridiskos šķēršļus un padarījis jaunus rīkus, kas ir pieejami pašvaldībām, lai droši un efektīvi īstenotu atbilstošus pasākumus.

Ar vairāk nekā 125 000 dalībnieku, kas vairāk nekā 550 nedēļu laikā notiek 2025. gada pavasarī, iniciatīvas par drošu un aktīvu bērnu mobilitāti ir ļoti sakņotas un apņēmušās. Skolas ceļu tēma ir ne tikai vietējais izaicinājums Werder (Havel), bet arī atspoguļo arī valsts mēroga tendenci, kas steidzami mudina pozitīvas pārmaiņas. Tātad pilsētu un pašvaldību rokās ir daudz, lai dotos šādā veidā - vai drīzāk, braukt.

Lai iegūtu papildinformāciju un pašreizējo notikumu šajā tēmā, ieinteresētajām pusēm var būt detalizēti ziņojumi par kinderaufsrad.org lasīt.