Fullstendig stenging av presenningsbroen: omkjøringer og byggeplass fra nå av!

Fullstendig stenging av presenningsbroen: omkjøringer og byggeplass fra nå av!

I dag, 24. juli 2025, er det noen viktige nyheter i regionen som berører både sjåfører og syklister. Et stort fokus er på full stenging av presenningsbrua, som trådte i kraft torsdag morgen klokken 07.00. Dette tiltaket er nødvendig for å ivareta sikkerheten under det kommende anleggsarbeidet. Hvordan stadt-brandenburg.de Etter sigende har Wilhelmsdorfer Landstrasse og Ziesarer Landstrasse blitt en blindvei i dette området.

Byggeplassen skal settes opp i dag og de første byggematerialene skal leveres. Planovergangen forblir også stengt, noe som påvirker byggearbeidet ytterligere. I tillegg er signalanleggene som ikke er demontert fortsatt i drift for å regulere trafikken i nærområdene. Vi kan derfor være nysgjerrige på å se hvordan trafikksituasjonen vil utvikle seg, spesielt med tanke på omkjøringsrutene via Göttiner Landstrasse, som stort sett har fungert knirkefritt så langt, selv om stengetidene for bommen mellom Göttinger Strasse og Göttiner Landstrasse fortsatt er til hinder.

Byggetiltak og fremtidsutsikter

Demontering av vei- og bruoverbygg samt sikring av en BRAWAG kloakkledning starter neste uke i løpet av de to første ukene av ferien. Spesielt bemerkelsesverdig er den storstilte utgravingen, som er avhengig av fallende vannstand, og bygging av en 50 cm tykk underkonstruksjon for de prefabrikkerte kulvertdelene. En stor kran brukes for å sikre arbeidet til forankring av to 15 meter lange vannkulverter laget av varmgalvanisert korrugert stål. Sidene er også fylt og delvis stabilisert med gabioner eller hydrauliske steiner.

Trafikkføring er spesielt viktig for fotgjengere og syklister. Syklister har forbud mot å bruke fortauet på Göttiner Straße og Göttiner Landstraße under stengingen - de må nå bruke veien. Maksimal tillatt hastighet på omkjøringstraseen er satt til 30 km/t for å ivareta sikkerheten til alle trafikanter. Et viktig signal for syklister i regionen vil også bli sendt den 4. august, da det vil bli installert en hvit sykkelbeskyttelsesstripe på 2200 meter mellom Göttiner Straße-krysset og Eichspitzbrücke, som vil forbli på plass også etter omkjøringsfasen.

Sykling og urban infrastruktur

Utfordringene med urban infrastruktur, spesielt for sykling, er nå et viktig tema i mange byer. Dette er hva en studie av abes-online.com at tilpasning av infrastrukturen til syklistenes behov er avgjørende. Med stadig økende trafikkmengder er økende sykling ikke bare et miljøvennlig, men også plassbesparende mobilitetsalternativ. En titt på tidligere utvikling viser: I 2010 var det 527 registrerte kjøretøy per 1000 innbyggere, i 2019 var det allerede 692.

For å lage skikkelige sykkelveier kreves det innovative løsninger og strukturelle investeringer. Eksisterende sykkelveier er ofte sperret av andre trafikanter eller er utilstrekkelig utbygd, noe som gjør at mange syklister føler seg utrygge på veien. Sikkerhet er et sentralt kriterium for disse trafikantene og krever økt oppmerksomhet. Prosjekter for å optimalisere sykkelområder, som de som er planlagt i Oerrel med et nytt kryssingshjelpemiddel for syklister og fotgjengere, øker ikke bare sikkerheten, men blir også sett av ordfører Ulrike Bührke som viktige skritt mot trafikkdempende. Asfalteringsarbeidet starter snart og er ventet ferdig i første eller andre uke i september az-online.de kunngjør.

Disse tiltakene tar sikte på å møte det økende behovet for sikker og funksjonell sykkelinfrastruktur. Den barrierefrie omleggingen av holdeplassene bør også være ferdig snart for å øke verdien på plassene.