El ciclismo urbano en Brandeburgo: ¡1.005 ciclistas recorren más de 83.000 kilómetros!

El ciclismo urbano en Brandeburgo: ¡1.005 ciclistas recorren más de 83.000 kilómetros!

¡El ciclismo urbano está en pleno apogeo en Brandenburg an der Havel! La campaña de este año, organizada por el General German Bicycle Club (ADFC), comenzó el domingo 7 de septiembre y las primeras cifras son prometedoras: más de 1.189 usuarios ya se han inscrito en 137 equipos y 1.005 ciclistas ya han recorrido juntos más de 83.000 kilómetros, el equivalente a dar dos veces la vuelta al mundo. La ciudad está comprometida y el alcalde Steffen Scheller pide a todos los ciudadanos que participen activamente. El objetivo es superar las marcas del año pasado de 1.046 ciclistas activos y 194.000 kilómetros recorridos.

La competición amistosa se prolongará hasta el 27 de septiembre de 2025 y no solo se disputará entre los ciclistas de su propia ciudad, sino también contra la ciudad hermana danesa de Ballerup. Hasta ahora, 295 ciclistas activos en 45 equipos han recorrido 28.579 kilómetros y ¡el espíritu competitivo se nota! Quien quiera participar en Brandeburgo puede inscribirse simplemente a través de la página web de Stadtradel o de la aplicación BICIUDAD. Las inscripciones son posibles en cualquier momento hasta el final de la campaña. A los ciclistas más trabajadores les esperan atractivos premios, como vales de la tienda de bicicletas de Brandeburgo “Radsport Bert” y un paquete promocional de bicicletas para el equipo de la escuela primaria con más kilómetros.

Esfuerzos conjuntos por la sostenibilidad

Una iniciativa especial relacionada con el ciclismo urbano es el ciclismo escolar, una competición en el contexto escolar que se desarrolla al mismo tiempo que el ciclismo urbano. Se intenta motivar a los estudiantes para que adopten la movilidad sostenible. Los grupos destinatarios no son sólo los propios estudiantes, sino también los padres y profesores, que pueden actuar como modelos a seguir. Los municipios que participan en el ciclismo urbano tienen la oportunidad de promover activamente el ciclismo escolar, con el objetivo de concienciar a los niños y jóvenes sobre la bicicleta.

Esta oferta también hace visible el potencial del ciclismo en la región, lo cual es particularmente importante teniendo en cuenta los esfuerzos actuales de Alemania por convertirse en un país ciclista atractivo. El Plan Nacional de Ciclismo del Gobierno Federal describe la visión para 2030, que apunta a un alto volumen de tráfico a favor de las bicicletas. Este desarrollo está respaldado por estudios y datos actuales que muestran un impacto positivo del aumento del uso de la bicicleta en el clima, las ciudades y la salud.

La clave para un país ciclista

Los científicos del Fraunhofer ISI han descubierto que muchas previsiones de tráfico existentes subestiman el tráfico ciclista porque no tienen en cuenta suficientemente factores cruciales como la percepción de seguridad en el tráfico o la calidad de los carriles bici. El nuevo enfoque para evaluar el potencial podría ayudar a comprender mejor las condiciones generales y promover aún más el uso de bicicletas. Un modelo integral para un país ciclista en Alemania se sustenta en tres pilares centrales: la infraestructura para bicicletas, el transporte público y la compatibilidad con las bicicletas en los municipios.

Brandenburg an der Havel muestra en estas competiciones cómo el espíritu comunitario y un poco de presión competitiva no sólo hacen que la bicicleta sea más atractiva, sino que también pueden ayudar a hacer realidad la visión de un espacio habitable más sostenible y habitable. Así que, queridos ciclistas, súbanse a sus sillas, prepárense, ¡adelante!