Bonn: A vezetés luxusvá válik – a költségek robbanásszerűen 5580 euróra nőnek!

Bonn: A vezetés luxusvá válik – a költségek robbanásszerűen 5580 euróra nőnek!

Mindenki, aki VW Golf autót vezet Bonnban, tartsa kézben a pénztárcáját. A város vezeti a legdrágább autóköltségek rangsorát Németországban. Hangos T Online Egy Golf átlagos lízingdíja bő 3960 euró évente. Vannak egyéb költségek is, például 75 euró a részleges általános átvizsgálás és 40 euró a gumicsere. Egy bonni sofőrnek összesen mintegy 5580 euró éves kiadása van – és ez nem számít bele az adókba és egyéb folyamatban lévő tételekbe.

"Aki egy új autóval kedveskedik magának, annak az értékvesztéssel is meg kell küzdenie. A Golf 8 esetében körülbelül 424 euró értékvesztéssel lehet számolni havonta" - áll az elemzésben. Ez 49 német várost fed le, és rávilágít arra, hogy a németországi sofőrök mire számíthatnak.

Tekintse meg a jármű összköltségét

Az autók ára évek óta emelkedik. Az új autók árai magasak voltak Allianz Direct csaknem 57%-kal nőtt a 2016 és 2024 közötti időszakban. A 2015 óta 48%-kal drágult használt autók nem könnyítik meg sok sofőr dolgát. A növekvő vételárak elsősorban a járművek iránti megnövekedett keresletnek tudhatók be – a COVID-19 világjárvány utóhatásaként.

2024-ben az új autók átlagos ára már lenyűgöző 60 476 euró lesz. A karbantartásról is gondoskodni kell, ez ugyanis átlagosan havi 1093,41 eurót jelent, ami évi 13 120,92 euróra extrapolál. Ez magában foglalja a fix költségeket, a műhelyköltségeket és az üzemeltetési költségeket.

Az árak nyomában

Milyen más városokban? Az árkülönbségek óriásiak, mert míg Bonnban a legmagasabbak a költségek, addig Cottbus az utolsó helyet foglalja el a legolcsóbb árakkal. A tanulmány durva értékei azt mutatják, hogy a lízingdíjak és a teljes költségek Cottbusban lényegesen alacsonyabbak, mint a szövetségi városban. Ez sok járművezető számára fontos szempont, különösen az emelkedő megélhetési költségek idején.

Egy másik szempont, amelyre figyelmet kell fordítani, a jármű üzemeltetési költsége. Ezek nem csak az üzemanyag- vagy energiaköltségeket tartalmazzák – az elektromos modelleknél ez például 20,4 kWh/100 kilométer és a feltételezett éves futásteljesítmény 12 000 kilométer, hanem az értékvesztéssel is számolni kell. Hangos Ellenőrzés 24 Az értékvesztés döntő tényező, és közvetlenül befolyásolja az autóvásárlási döntést.

Aki jó üzletet szeretne kötni, annak elengedhetetlen egy pillantást vetni a karbantartási költségekre és a beszerzési árakra. Különösen a kisautók, valamint egyes hibrid és elektromos járművek kínálnak olcsóbb alternatívákat. Egy olyan időszakban, amikor az üzemanyagárak és a megélhetési költségek az egekbe szöknek, az ilyen meglátások aranyat érnek, és segítenek jobban megtervezni a jövőbeli kiadásokat.