Kotbusas vecākā lokomotīve: vēstures pieminekļa kapitālais remonts!

Kotbusas vecākā lokomotīve: vēstures pieminekļa kapitālais remonts!

Tuvāko mēnešu laikā Kotbusas parka dzelzceļa vecākā lokomotīve, lokomotīve 99 0001, tiks rūpīgi remontēta. Brandenburgas štats remontdarbiem tērē 140 000 eiro, lai nodrošinātu šī tehnikas pieminekļa ekspluatācijas laiku. Līdzekļi nāk no valsts pieminekļu aizsardzības programmas un liecina par vērtību, ko reģions piešķir savam vēsturiskajam dzelzceļam. Galu galā lokomotīve tika uzbūvēta 1918. gadā un bija pirmā lokomotīve toreiz jaundibinātajā Kotbusas dzelzceļa pionieru sistēmā 1954. gadā, kas radās no idejas piedāvāt bērniem aizraujošu pieredzi. n-tv.de.

Kopš nodošanas ekspluatācijā lokomotīve ir izmantota ar dažiem pārtraukumiem. Saskaņā ar Vācijas noteikumiem ik pēc deviņiem gadiem ir jāveic apjomīgs kapitālais remonts. Pēdējās apskates laikā problēmas galvenokārt radās ar riteņu un stieņu gultņiem, kā arī sakabes un klaņi, tāpēc bija nepieciešama visaptveroša remonta programma. Šis darbs tiks veikts Zamberkā, Čehijas Republikā. Kopumā remonta izmaksas tiek lēstas ap 450 000 eiro.

Ieskats vēsturē

Kotbusas parka dzelzceļam ir notikumiem bagāta vēsture, kas aizsākās jau 1952. gadā ar būvprojekta plānošanu. Gadu vēlāk tika nodibināta jauno dzelzceļnieku darba grupa, un 1954. gada vasarā maršruts tika sagatavots pirmajiem braucieniem. Ar 600 milimetru sliežu platumu pirmie vilcieni varēja kursēt no stacijas "Freundschaft" uz parku pirms Bērnu aizsardzības dienas - veiksmīgs sākums!

Pirmie vilcieni sastāvēja no 36 gadus vecas armijas lauka lokomotīves un vairākiem vaļējiem pasažieru vagoniem. Parka dzelzceļa popularitāte gadu gaitā ir nepārtraukti augusi, tāpēc maršruts uz restorānu “Friedenseiche” tika vēl vairāk paplašināts. Kā norāda Wikipedia, līdz 1992. gadam dzelzceļu pārvaldīja Bodo Kopetzki, kuram bija nozīmīga loma parka dzelzceļa attīstībā un uzturēšanā.

Nākotne un turpmākā attīstība

Šodien pa parka dzelzceļa 3,2 kilometrus garo apli kursē tvaika un dīzeļlokomotīves. Līdzās lokomotīves tehniskajai apkopei plānots arī pagarināt maršrutu līdz Kotbusas Baltijas jūrai līdz 2030. gadam. Šādi projekti liecina, ka ļoti svarīga ir vēlme arī turpmāk izdzīvot vēsturiskā dzelzceļa valdzinājumu. Parka dzelzceļš ir ne tikai populārs ekskursiju galamērķis, bet arī nozīmīga vietējās vēstures un kultūras sastāvdaļa.

Gaidāmais lokomotīves 99 0001 remonts nodrošinās, ka nākamās paaudzes varēs braukt pēc sirds patikas. Atbildīgo apņēmība un valsts atbalsts liecina, ka Kotbusas parka dzelzceļš arī turpmāk būs nozīmīgs apskates objekts, kas piesaista daudz apmeklētāju.